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戴姆勒汽车历史与品牌介绍
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戴姆勒（德语：Daimler AG）是一家总部位于德国斯图加特的汽车公司。根据销量，戴姆勒是世界前十大汽车商之一，第一大商用车制造商和第二大卡车制造商，戴姆勒也以生产豪华车闻名。截止2013年，戴姆勒拥有或持股的汽车公司包括：梅赛德斯
戴姆勒（德语：Daimler AG）是一家总部位于德国斯图加特的汽车公司。根据销量，戴姆勒是世界前十大汽车商之一，第一大商用车制造商和第二大卡车制造商，戴姆勒也以生产豪华车闻名。
截止2013年，戴姆勒拥有或持股的汽车公司包括：梅赛德斯-奔驰公司、梅赛德斯-AMG公司、司麦特、福莱纳卡车公司、西星卡车公司、托马斯客车公司、赛特拉公司、婆罗多奔驰公司和三菱扶桑卡车客车公司，同时也与腾势公司、卡玛斯公司、北京汽车集团和雷诺-日产联盟有合资关系。
历史
戴姆勒公司是由多个家族企业构成的，主要由1886年卡尔·本茨建立的世界上首家汽车厂——奔驰莱茵燃气发动机厂，以及1890年由戈特利布·戴姆勒建立的戴姆勒发动机公司。这两位发明家在19世纪末创造了众多创新，奔驰开发了第一辆大客车，戴姆勒开发了第一辆载重汽车。
1902年，Mercedes获得专利保护，这两家公司得到迅速发展。直到20世纪20年代德国爆发经济危机期间，两家公司被迫合并。
1926年，形成了总部设在斯图加特的戴姆勒-奔驰股份公司。
奔驰GL-Class
1998年5月，戴姆勒AG（即梅赛德斯-奔驰的生产商）的总裁于尔根·施伦佩和克莱斯勒（克莱斯勒汽车公司）首席执行官罗伯特·伊顿在伦敦宣布两家汽车生产商合并。由此戴姆勒-克莱斯勒公司成为全球第二大汽车生产商。
2007年5月，戴姆勒-克莱斯勒集团将美国子公司克莱斯勒集团80.1%的股份，转让给私人资本运营投资公司博龙资产管理公司，至此，戴姆勒及克莱斯勒两集团分家。
近年节能环保意识当道，美国特斯拉公司以生产电动车闻名。2009年5月，戴姆勒收购特斯拉9.1%的股权，双方展开电动车技术上的交流合作；同年7月，戴姆勒将40%特斯拉的持股转给Aabar Investments PJSC阿布扎比投资公司。而后特斯拉增资，戴姆勒持股比例降至4%。
2010年4月7日，雷诺日产（Renault-Nissan Alliance）与戴姆勒（Daimler）合组全球第三大汽车联盟，交叉持股3.1%，戴姆勒发给对方共3290万股，占总股权比率3.1%，总值11.7亿欧元（16亿美元），由雷诺、日产平分，戴姆勒则同时获得雷诺新股与日产现股各3.1%。
2013年2月1日，戴姆勒宣布，收购北京汽车集团有限公司(Beijing Automotive Group Co., Ltd.简称：北汽集团)旗下乘用车子公司北京汽车股份有限公司(BAIC Motor)12%股份。北京汽车则将双方合资汽车生产企业——北京奔驰汽车有限公司(Beijing Benz Automotive Company)持股比例提高1%至51%，因此北京奔驰并入北京汽车。同时戴姆勒提高双方合资销售公司——北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司(Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co., Ltd.)持股比例1%至51%。
2013年4月17日，戴姆勒表示，已出售所持的欧洲宇航防务集团(European Aeronautic, Defense & Space Co., 简称 EADS)剩余7.5%股权，退出这家航空航天公司。
2014年10月，戴姆勒宣布，售出目前持有的4%特斯拉股权。戴强调，特斯拉是个很重要的伙伴，未来双方仍持续合作，Mercedes-Benz B-Class电动车的开发计划也持续进行。
2014年10月31日，戴姆勒发表，其将借由旗下Mercedes-AMG品牌名义，购入MV Agusta品牌25%的股权，并于MV Agusta董事会中取得一席董事。虽然将持有MV Agusta 25%的股权，但戴姆勒并不会干预这个摩托车传奇品牌的自主发展，将琢磨在Mercedes-AMG与MV Agusta两大品牌之间展开跨市场的联合行销。
戴姆勒公司品牌
梅赛德斯-奔驰汽车
梅赛德斯-奔驰
梅赛德斯-AMG
梅赛德斯-迈巴赫
smart
梅赛德斯-奔驰载重车与轻型商用车
梅赛德斯-奔驰
三菱扶桑卡客车
乌尼莫克
福田戴姆勒 欧曼GTL
福莱林
美国兰番斯
西星
MCV
Master Motors
Bharatbenz
戴姆勒巴士
梅赛德斯-奔驰
赛特拉
三菱扶桑卡客车
福莱林
托马斯比尔特
Master Motors
Bharatbenz
其他
载重车零件联盟
戴姆勒金融服务公司/戴姆勒银行
底特律柴油发动机(DDC)
印度梅赛德斯-奔驰
墨西哥梅赛德斯-奔驰
控股
戴姆勒目前持有以下公司股票：
3.1% 雷诺日产联盟 (Renault-Nissan Alliance)
5.0% 英国奥斯顿·马丁汽车(Aston Martin)
10.08 中国北京汽车
25.0% 中国福建戴姆勒汽车
50.0% 中国北京福田戴姆勒汽车
89.29% 日本三菱扶桑卡客车
15.0% 俄罗斯卡玛斯卡车(KAMAZ)
50.0% 中国深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司(BDNT)
49.9% 德国赢创工业(Evonik Industries AG)子公司Li-Tec电池
90.0% 德国Deutsche ACCUmotive -与赢创工业合资锂电池模组及系统生产及销售公司
22.3% 德国Tognum柴油发动机
50.1% 加拿大Automotive Fuel Cell Cooperation
44.9% 德国TBD -与日本东丽工业(Toray)合资CFRP生产及销售公司
25.0% 意大利MV Agusta
35.0% 德国 MBtech Group 梅赛德斯奔驰车辆技术有限公司
截止2013年，戴姆勒拥有或持股的汽车公司包括：梅赛德斯-奔驰公司、梅赛德斯-AMG公司、司麦特、福莱纳卡车公司、西星卡车公司、托马斯客车公司、赛特拉公司、婆罗多奔驰公司和三菱扶桑卡车客车公司，同时也与腾势公司、卡玛斯公司、北京汽车集团和雷诺-日产联盟有合资关系。
历史
戴姆勒公司是由多个家族企业构成的，主要由1886年卡尔·本茨建立的世界上首家汽车厂——奔驰莱茵燃气发动机厂，以及1890年由戈特利布·戴姆勒建立的戴姆勒发动机公司。这两位发明家在19世纪末创造了众多创新，奔驰开发了第一辆大客车，戴姆勒开发了第一辆载重汽车。
1902年，Mercedes获得专利保护，这两家公司得到迅速发展。直到20世纪20年代德国爆发经济危机期间，两家公司被迫合并。
1926年，形成了总部设在斯图加特的戴姆勒-奔驰股份公司。
奔驰GL-Class
1998年5月，戴姆勒AG（即梅赛德斯-奔驰的生产商）的总裁于尔根·施伦佩和克莱斯勒（克莱斯勒汽车公司）首席执行官罗伯特·伊顿在伦敦宣布两家汽车生产商合并。由此戴姆勒-克莱斯勒公司成为全球第二大汽车生产商。
2007年5月，戴姆勒-克莱斯勒集团将美国子公司克莱斯勒集团80.1%的股份，转让给私人资本运营投资公司博龙资产管理公司，至此，戴姆勒及克莱斯勒两集团分家。
近年节能环保意识当道，美国特斯拉公司以生产电动车闻名。2009年5月，戴姆勒收购特斯拉9.1%的股权，双方展开电动车技术上的交流合作；同年7月，戴姆勒将40%特斯拉的持股转给Aabar Investments PJSC阿布扎比投资公司。而后特斯拉增资，戴姆勒持股比例降至4%。
2010年4月7日，雷诺日产（Renault-Nissan Alliance）与戴姆勒（Daimler）合组全球第三大汽车联盟，交叉持股3.1%，戴姆勒发给对方共3290万股，占总股权比率3.1%，总值11.7亿欧元（16亿美元），由雷诺、日产平分，戴姆勒则同时获得雷诺新股与日产现股各3.1%。
2013年2月1日，戴姆勒宣布，收购北京汽车集团有限公司(Beijing Automotive Group Co., Ltd.简称：北汽集团)旗下乘用车子公司北京汽车股份有限公司(BAIC Motor)12%股份。北京汽车则将双方合资汽车生产企业——北京奔驰汽车有限公司(Beijing Benz Automotive Company)持股比例提高1%至51%，因此北京奔驰并入北京汽车。同时戴姆勒提高双方合资销售公司——北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司(Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co., Ltd.)持股比例1%至51%。
2013年4月17日，戴姆勒表示，已出售所持的欧洲宇航防务集团(European Aeronautic, Defense & Space Co., 简称 EADS)剩余7.5%股权，退出这家航空航天公司。
2014年10月，戴姆勒宣布，售出目前持有的4%特斯拉股权。戴强调，特斯拉是个很重要的伙伴，未来双方仍持续合作，Mercedes-Benz B-Class电动车的开发计划也持续进行。
2014年10月31日，戴姆勒发表，其将借由旗下Mercedes-AMG品牌名义，购入MV Agusta品牌25%的股权，并于MV Agusta董事会中取得一席董事。虽然将持有MV Agusta 25%的股权，但戴姆勒并不会干预这个摩托车传奇品牌的自主发展，将琢磨在Mercedes-AMG与MV Agusta两大品牌之间展开跨市场的联合行销。
戴姆勒公司品牌
梅赛德斯-奔驰汽车
梅赛德斯-奔驰
梅赛德斯-AMG
梅赛德斯-迈巴赫
smart
梅赛德斯-奔驰载重车与轻型商用车
梅赛德斯-奔驰
三菱扶桑卡客车
乌尼莫克
福田戴姆勒 欧曼GTL
福莱林
美国兰番斯
西星
MCV
Master Motors
Bharatbenz
戴姆勒巴士
梅赛德斯-奔驰
赛特拉
三菱扶桑卡客车
福莱林
托马斯比尔特
Master Motors
Bharatbenz
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戴姆勒金融服务公司/戴姆勒银行
底特律柴油发动机(DDC)
印度梅赛德斯-奔驰
墨西哥梅赛德斯-奔驰
控股
戴姆勒目前持有以下公司股票：
3.1% 雷诺日产联盟 (Renault-Nissan Alliance)
5.0% 英国奥斯顿·马丁汽车(Aston Martin)
10.08 中国北京汽车
25.0% 中国福建戴姆勒汽车
50.0% 中国北京福田戴姆勒汽车
89.29% 日本三菱扶桑卡客车
15.0% 俄罗斯卡玛斯卡车(KAMAZ)
50.0% 中国深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司(BDNT)
49.9% 德国赢创工业(Evonik Industries AG)子公司Li-Tec电池
90.0% 德国Deutsche ACCUmotive -与赢创工业合资锂电池模组及系统生产及销售公司
22.3% 德国Tognum柴油发动机
50.1% 加拿大Automotive Fuel Cell Cooperation
44.9% 德国TBD -与日本东丽工业(Toray)合资CFRP生产及销售公司
25.0% 意大利MV Agusta
35.0% 德国 MBtech Group 梅赛德斯奔驰车辆技术有限公司
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