行业动态

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  • EMAG VL 和VSC 车床:制动盘的生产提高到新水平

    2019-06-14

    EMAG VL 和VSC 车床:制动盘的生产提高到新水平

    汽车制动盘的生产是一个高精艰领域:一方面涉及到安全相关的部件,其加工必须极为精确且保证工艺安全性。另一方面成本压力相当高。所使用的车床应确保批量生产过程中换装速度极快且所需时间很短。数十年来,EMAG 专家一直致力于该领域内

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  • 舒勒 iComposite 4.0 | 复合材料零部件的经济型生产

    2019-06-12

    舒勒 iComposite 4.0 | 复合材料零部件的经济型生产

    碳纤维增强塑料等复合材料在轻量化汽车领域的应用仍相对较少,尚未实现批量生产。使用碳纤维增强塑料(CFRP)制造零部件的成本仍过高。在iComposite4.0研究项目中,舒勒与合作伙伴成功地将原型零部件的生产成本降低了50%以上,产出时间缩短

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  • 货运列车数字化升级靠它—智能轴箱发电机

    2019-06-12

    货运列车数字化升级靠它—智能轴箱发电机

    舍弗勒携手西门子交通集团合作开发了一项创新解决方案智能轴箱发电机,该产品结合了两家企业在轴箱发电机(舍弗勒)和远程信息处理系统(西门子交通)领域的专业知识,可简单、高效地实现对货运列车的数字化监控,提高铁路货运透明度和效

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  • 激光拼焊的工艺现状及问题分析!

    2019-06-12

    激光拼焊的工艺现状及问题分析!

    在当今的汽车产业中,焊接是一个关键的环节,采用恰当的焊接方式可以进一步提高车身抗碰撞能力,降低车身重量、造车本钱和油耗以及简化总装工序等优势。目前,汽车采用的焊接一般是点焊,最高级的是激光焊接,虽然成本较高,但是物超所值

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  • 年产能将达15万辆 探秘长城汽车俄罗斯图拉工厂

    2019-06-12

    年产能将达15万辆 探秘长城汽车俄罗斯图拉工厂

    6月5日,中国汽车品牌在海外建成的规模最大的整车制造厂长城汽车俄罗斯图拉工厂(以下简称图拉工厂)正式竣工投产。这是中国制造业在俄罗斯最大的投资项目,也是中国汽车品牌在海外市场投资最大的工厂建设项目,与此同时,长城汽车首款全球

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  • 挖掘数字金矿,虚拟制造与现实生产融合缩短广汽研发流程

    2019-06-12

    挖掘数字金矿,虚拟制造与现实生产融合缩短广汽研发流程

    今年一季度,我国乘用车市场销量下滑10.5%,全年预测车市负增长5%左右。与此形成鲜明对比的是,5月31日,广汽集团召开2018年年度股东大会,会上透露,广汽集团今年挑战目标为6%左右的增长。这背后,是广汽脚踏实地推进企业高质量发展,夯

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  • 汽车冲压模具常见故障问题及解决方法

    2019-06-10

    汽车冲压模具常见故障问题及解决方法

    汽车冲压模具在使用过程中经常会出现以下几种,给生产带来不便,下面介绍一下常见故障以及解决办法。1、翻边整形制件变形在翻边和整形过程中往往会出现制件的变形现象,在非表面件中一般不会对制件的质量产生多大影响,但在表面件中,只

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  • 分享 | 带你了解汽车结构件的压铸技术

    2019-06-10

    分享 | 带你了解汽车结构件的压铸技术

    1. 前言由于性能及品质要求高,汽车结构件大多采用铁或钢质材料,通过其他制造工艺生产。汽车轻量化的要求,这类铸件正在向轻合金转化。采用压铸工艺生产结构件不但可以缩短生产周期,还可达到精近化,省去大量的机加工序,节约成本,但

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  • 捷太格特(JTEKT)成功开发汽车滑动门用高耐腐蚀轴承

    2019-06-10

    捷太格特(JTEKT)成功开发汽车滑动门用高耐腐蚀轴承

    捷太格特(JTEKT)成功开发了适用于腐蚀环境下的新型轴承,并作为汽车滑动门用轴承开始销售,可用于各种车型。近年来,伴随着车内空间增大需求的增加,越来越多汽车的滑动门滑轨被安装在了车身外侧。为了使车门的开关更加顺畅,滑动门上

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  • 16 种不同机床:Pankl 赛车系统公司在传动轴和传动齿轮车削领域信赖埃马克

    2019-06-10

    16 种不同机床:Pankl 赛车系统公司在传动轴和传动齿轮车削领域信赖埃马克

    在所谓绿地 (空地) 上建设新生产基地,对规划者来说一向是富有挑战性的特别是在着眼于长远未来的情况下。例如,其生产件数应保持可扩展性,工艺过程则应长期满足现代工业生产要求。就此而言,Pankl 赛车系统公司高性能驱动装置工厂的建立

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