东风零部件集团成立了一家“汽车轻量化工程技术研究中心”。7月12日，东风汽车零部件（集团）有限公司与兰州理工大学举办“产学研合作交流日”活动。双方共建“汽车轻量化工程技术研究中心”，这是东风零部件集团继与湖北汽车工业学院和华中科技大学之后，成立的又一家校企联合工程技术研究中心。

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塑料种类繁多，在汽车上的应用分为内饰件、外装件和功能件。根据名种塑料不同的使用特性，通常将塑料分为通用塑料、工程塑料和特种塑料三种类型。

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有一件对我触动很大的事情。在我进入丰田前的1962年，当时的副社长丰田英二向全员发放了一本小册子。里面有一句这样的话：“检查的理念就在不检查中”。

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倒闭潮不会太快出现，但是明年确实是新造车真正亮剑的时候。

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按照地域，达索系统将全球划分为美国、欧洲、中国、印度等12个区域，其中达索系统一直把中国看做潜力增长市场。达索系统交通与运输行业副总裁Olivier Sappin观察到中国整车厂在工程研发能力上已经非常成熟，中国市场也是达索系统汽车行业优先级最高的市场，目前达索系统同中国几乎所有的主机厂都展开了合作。

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“造车有什么难的？汽车不过是沙发加四个轮子。”想必说出这句话能在汽车工厂势必会引起不小的轰动，也会带来巨大的争议。现代汽车的生产工艺是很复杂的，汽车生产制造包括四大工艺：冲压、焊装、涂装和总装。每一步的工艺对于一辆系统完整、性能极佳的汽车来说都是必不可少的。

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近日，福特汽车宣布将在全球范围使用WAGO万可最新型带有操作杆和推压键的TOPJOB® S轨装式接线端子。

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2018年6月27-29日,2018华南（深圳）国际工业自动化展览会在深圳圆满结束。

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人民日报评“互联网企业看似激进的技术路线，也有其合理性。直接开发L4，既绕开了汽车产业百年来搭建的高技术门槛，又规避了L3最难突破的人机共驾这一难关，此外，通过积累尽量多的实地测试里程，进行各种危急场景的模拟感应测试，不断积累数据，提升系统的深度学习能力，恰恰是互联网企业的长处。”

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