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  • 【邀】埃马克磨削技术开放日,就在明天

    2020-09-23

    【邀】埃马克磨削技术开放日,就在明天

    埃马克磨削技术开放日将于明天(9月24日)10:30准时开始,为您介绍磨削领域的先进工艺和高效解决方案,线上同步直播!更有惊喜等着您!

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  • 埃马克无纹路切削技术:快速、精准、可靠

    2020-08-24

    埃马克无纹路切削技术:快速、精准、可靠

    埃马克研发的无纹路切削技术,为硬切削提供新的可能性。无纹路切削可实现极短的循环时间以及优异的表面品质。这意味着,之前只能通过特殊磨削工艺(切入式磨削)达到的表面品质,现在也可通过无纹路切削实现,例如在加工无纹路密封座时。

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  • 一文看懂叉车动力性能试验

    2020-08-14

    一文看懂叉车动力性能试验

    在平衡重式叉车中,其动力性能往往是诸多客户看重的一点,尤其是重工况环境下作业尤其如此。今天给大家介绍平衡重式叉车的动力性能试验。叉车动力性能试验往往包含诸多方面,如车辆最低稳定车速、加速性能、牵引性能、爬坡性能等等。在各

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  • 奥迪韩国计划到2030年将环保车辆的销量比重提升至四成

    2020-07-23

    奥迪韩国计划到2030年将环保车辆的销量比重提升至四成

    据外媒报道,奥迪韩国执行董事(executive director)Jeff Mannering表示,该品牌未来将在韩国投入更多的环保车型。预计到2030年,近四成的销量将源自于含混动和插电式混动车在内的电动车型。奥迪e-tron SUV于本月初在韩国上市,这是韩国

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  • 法雷奥在2020年上半年亏损12亿欧元 一次性费用创新高

    2020-07-23

    法雷奥在2020年上半年亏损12亿欧元 一次性费用创新高

    据外媒报道,法雷奥于本周二表示,今年上半年,其亏损额高达12亿欧元(约合96.63亿元),这要归咎于新冠疫情危机对其生产活动的冲击。为降低成本,而该公司已裁撤了近10%的员工。在今年上半年,法雷奥的一次性费用达到了6.22亿欧元(约合

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  • 戴姆勒CEO宣称Q2亏损且销量骤降 公司仍保持审慎乐观的态度

    2020-07-09

    戴姆勒CEO宣称Q2亏损且销量骤降 公司仍保持审慎乐观的态度

    据外媒报道,戴姆勒首席执行官Ola Kaellenius于本周三表示,尽管公司对其他汽车市场仍抱持审慎乐观的态度,且豪华车出现了一定程度的复苏迹象,但公司预计,今年第二季度仍将出现营业亏损,且销量将出现大幅滑落。为此,公司将进一步削减

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  • 增材制造打印感应器——采访 Kadir Yilmazli

    2020-06-09

    增材制造打印感应器——采访 Kadir Yilmazli

    埃马克eldec依靠最先进的制造工艺,如增材3D打印制造在感应加热感应器生产领域开辟了新天地。就这种工艺所带来的优势和所带来的新机遇,我们与埃马克 eldec 负责该领域研发工作的增材制造研发工程师 Kadir Yilmazli 进行了探讨。QYilmazl

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  • 重大突破!东风自主开发的这项技术厉害了

    2020-06-05

    重大突破!东风自主开发的这项技术厉害了

    近日,由东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)自主开发的燃料电池中功率级电堆(H2Core-50),在上海零下20℃无辅助热源条件下成功启动。这标志着东风公司自主掌握了燃料电池电堆冷启动设计和启动策略,为燃料电池商业化应用奠定了基础,将

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  • 舒勒与保时捷的合资智能冲压车间建设进展顺利

    2020-05-09

    舒勒与保时捷的合资智能冲压车间建设进展顺利

    合资智能冲压车间占地 13 公顷落户萨勒河畔哈雷(德国萨克森-安哈尔特州)的舒勒与保时捷合资智能冲压车间建设进展十分迅速。从发布的照片上来看,工人们正为冲压车间加装立面材料。而早在二月份,车间便已完成了封顶。该冲压车间将使用

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  • 复杂部件去毛刺的高效解决方案

    2020-04-25

    复杂部件去毛刺的高效解决方案

    无论是自主转向系统、液压气动底盘,还是从根本上提高汽油行驶里程这些流行语代表了一场将在汽车制造等行业中引发多米诺骨牌效应的技术变革:越来越多部件必须满足极高的质量要求。目前,许多规划人员正在寻找精益生产系统,以取代传统的

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