金属加工
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rollFEED® 车削：3轴车削将加工时间缩短高达80% - 显著缩短节拍时间、降低刀具成本，而且即使在切削深度更大时也能达到更高的表面质量rollFEED 车削能创造巨大优势。只需一把刀具，即使是复杂的部件几何形状，也能通过刀具的整体运动完成加工。加工过程中，刀刃几…
- 2020-08-28
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VLC 350 GT 车磨中心的研发 - VLC GT 系列产品是埃马克近年来最成功的创新型研发产品之一。产品具有成熟的上下料工件输送系统、倒立式加工方式，再加上能在宽敞的加工区内采用不同硬加工技术的可能性，因而能够造就多种出色的生产解决方案。Q…
- 2020-08-25
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埃马克无纹路切削技术：快速、精准、可靠 - 埃马克研发的无纹路切削技术，为硬切削提供新的可能性。无纹路切削可实现极短的循环时间以及优异的表面品质。这意味着，之前只能通过特殊磨削工艺（切入式磨削）达到的表面品质，现在也可通过无纹路切削实现，例…
- 2020-08-24
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行业领先者-埃马克激光焊接差速器壳体的应用分享 - 差速器壳体作为汽车极为重要的零部件，其与齿轮的传统连接方式为螺栓或铆钉。越来越严苛的排放标准和汽车的轻量化趋势要求主机厂及零部件制造商想方设法优化设计，以降低零件的重量，因此，差速器壳体与齿轮通过…
- 2020-08-17
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埃马克技术讲堂——模块化感应淬火机床 MIND-L 1000 - 随着对感应加热系统的探索开发，埃马克eldec对各行业领域都有进一步涉及开发，使得机床可以更加具有创新及多样性。本周五（8月7日）下午4点，埃马克技术讲堂第3期，将分享模块化感应淬火机床 MIND-L 1000，动动拇…
- 2020-08-06
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埃马克感应淬火机床MIND-M系列 - 随着对感应加热系统的探索开发，埃马克eldec对各行业领域都有进一步涉及开发，使得机床可以更加具有创新及多样性。eldec MIND-M系列感应淬火机床MIND-M系列 ，用于对长度不超过250或1000 mm 、直径不超过350mm的…
- 2020-08-04
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埃马克技术讲堂——电机转子轴的激光焊接应用 - 埃马克着眼于电动汽车零部件的加工应用和研发，如电机转子轴的激光焊接应用，在埃马克ELC 160焊接机上实现稳定可靠的批量生产。埃马克ELC激光焊接系统设计结构紧凑、集中化程度极高，以标准化的平台和设备组件为…
- 2020-07-31
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减速机齿轮现代化加工 - 齿轮是人类历史上最早的机器部件之一。千百年来，齿轮一直服务于运动和动力传输的目的. 在此传输当中，最常见的形式即是减速机构，如我们常说的工业减速机，广泛应用于机械行业，食品轻工，物流运输等行业。随着…
- 2020-07-29
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埃马克拍了拍了你——CWIEME 上海展等你 - 埃马克集团旗下eldec 公司将于2020年7月29-31日亮相2020 CWIEME 上海展，面向客户展示用于用于钎焊、加热和热套装配的Semi-Automatic Uni-Heat加热系统解决方案，分享成功应用案例。来自德国的热处理专家eldec其…
- 2020-07-07
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埃马克VL 1 TWIN：大幅降低锥齿轮的单件成本 - 乘用车领域的锥齿轮都是批量生产的。作为差速器的核心部件，供应商需要生产数百万个锥齿轮这也就不足为奇了，因为每一个差速器中都有四个锥齿轮。此外，四轮驱动车辆（配备两个差速器）的数量也在增加。因此，锥…
- 2020-06-22
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增材制造打印感应器——采访 Kadir Yilmazli - 埃马克eldec依靠最先进的制造工艺，如增材3D打印制造在感应加热感应器生产领域开辟了新天地。就这种工艺所带来的优势和所带来的新机遇，我们与埃马克 eldec 负责该领域研发工作的增材制造研发工程师 Kadir Yilmaz…
- 2020-06-09
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EMAG Weiss W 11 CNC 手动数控内外圆磨床，适合单件加工、样机试制和小批量生产 - 埃马克集团凭借EMAG Weiss公司生产的W 11 CNC数控圆磨磨床开拓新的领域。W 11 CNC机床主要针对所有需要单件加工、样机试制或小批量生产的制造商，为用户提供了许多用心设计的操作辅具。该机床有极佳的易操作性，…
- 2020-05-25
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埃马克的 VL 系列产品是适合生产线加工的模块化系统 - 适合生产线加工的模块化系统倒立式机床是埃马克公司的优势产品。VSC 系列产品为倒立式上下料车削中心设计理念奠定了稳固的基础。这一设计理念几乎覆盖埃马克公司的整个产品组合，其最新款型便是VL 系列机床。▷可…
- 2020-05-19
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对角磨削：曲轴的完整加工 - 埃马克曲轴磨削工艺汽车制造面临着提高精度、降低成本和提高效率的压力，这同样也影响了例如曲轴等高度复杂的工件的生产。另外，由于高度集成的发动机不断增长的功率特性高压缩发动机的比功率不断提高，许多制造…
- 2020-05-14
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江淮汽车动力总成制造生产线工艺揭秘 - 导语江淮汽车第一条发动机生产线于2004 年建成投产。经过十余年的发展，江淮汽车已先后建立了4GA、4GB、4GC、4DA、4DB 和DCT 共五大平台发动机和变速器生产线，形成了一套动力总成工厂规划设计理念。近年来，随着…
- 2020-04-27
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