汽车零部件

  • 创新轻量化设计 之 2018款奥迪A8所采用的 碳纤维增强聚合物 CFRP材料
    • 2018款奥迪A8L的车身架构分解图。我们可以看到这款车身采用了多种不同材料,请注意后车身舱壁(黑色部分)采用的CFRP材料。最近几年中,奥迪已经为铝制白车身的量产做出了开创性贡献,最近发布的2018款A8更是采用…
    • 2017-06-21
    创新轻量化设计 之 2018款奥迪A8所采用的 碳纤维增强聚合物 CFRP材料
  • 创新轻量化设计 之 麦格纳和福特开始测试CFRP副车架
    • 2021年及之后严苛的燃料经济性要求将不断驱动新材料应用的出现,以下几家公司的最新活动就是证明! Lindsay Brooke通过利用麦格纳的高水平工艺和材料开发技术,车辆的副车架原型采用了大量结构性增强技术。(图片…
    • 2017-06-21
    创新轻量化设计 之 麦格纳和福特开始测试CFRP副车架
  • 粉末冶金制品在汽车行业中再显突出
    • 粉末冶金是一项能制造复杂形状零件的,节材、省能、省工的机械结构零件制造技术,非常适合于大批量生产。因此,在美国与日本汽车用粉末冶金结构零件和汽车工亚是同步发展的。据报导,汽车中使用 的粉末冶金零件已…
    • 2017-06-19
    粉末冶金制品在汽车行业中再显突出
  • 道康宁新型EA-5151快速粘接(QiC)粘合剂可加快电子装配并提高产量
    • 美国密歇根州米德兰市,2017年6月14日陶氏化学公司全资子公司、全球有机硅、硅基技术和创新领导者道康宁公司于今日推出Dow Corning(道康宁)EA-5151快速粘接(QiC)粘合剂,进一步丰富了其正不断拓展的汽车传感…
    • 2017-06-14
    道康宁新型EA-5151快速粘接(QiC)粘合剂可加快电子装配并提高产量
  • SONGWON 扩展了燃料和润滑剂用抗氧化剂产品
    • 领先的抗氧化剂供应商 SONGWON 首次展出其全系列抗氧化产品 深入了解材料的氧化降解机理聚焦研发,以支持客户的未来需求和要求 胺基和酚类抗氧化剂旨在延长燃料和润滑剂的使用寿命,并保护设备和发动机在韩国制造…
    • 2017-06-14
    SONGWON 扩展了燃料和润滑剂用抗氧化剂产品
  • 汽车塑料化趋势成型 汽车塑料件行业迎来高速发展
    • 汽车轻量化是未来节能减排工作的重中之重,因此在全球汽车制造业中呈现出汽车塑料化的趋势。随着汽车塑料化趋势成型,汽车塑料件的应用推广有望提速,整个行业将迎来高速发展,前景广阔。据测算,一辆轿车自重减…
    • 2017-06-13
  • 汽车材料革命 未来的汽车将不再是钢铁怪物
    • 自1886年诞生以来,汽车历经了时光的洗礼,从简单的代步工具,到世界大战时的作战武器,如今汽车已成为许多人日常生活中不可缺少的一部分。不同的功用,造就了不同的汽车构造,自然也就造成使用材料的不同。用以…
    • 2017-06-12
    汽车材料革命 未来的汽车将不再是钢铁怪物
  • 全铝车身缘何遭遇市场推广瓶颈
    • 近日,黄海DD6129EV18纯电动公交车在北京客车展上首度亮相。该产品一经展出,便凭借全铝车身的设计成为全场关注的焦点。随着客车轻量化时代的到来,全铝车身作为一种轻量化的有效解决方案越来越受到业内热捧。《…
    • 2017-06-11
    全铝车身缘何遭遇市场推广瓶颈
  • 卡博特公司新气相二氧化硅工厂在中国破土动工
    • 卡博特公司 (NYSE: CBT) 是全球领先的特种化学品和高性能材料公司,总部位于美国马萨诸塞州波士顿市。我们在橡胶和特种炭黑、活性炭、喷墨色浆、甲酸铯钻井流体、气相二氧化硅以及气凝胶产品供应领域占据领导地位…
    • 2017-06-09
    卡博特公司新气相二氧化硅工厂在中国破土动工
  • 一汽技术中心轻量化电动乘用前瞻车试制装车成功
    • 传统汽车制造四大工艺中的冲压与焊接居然被取代了?驱动轴等传动部件也被取消了?没错!日前,一汽技术中心轻量化电动乘用前瞻车试制装车成功,该车在制造工艺先进性、轻量化指标领先性、电驱技术超前性等方面均…
    • 2017-06-09
    一汽技术中心轻量化电动乘用前瞻车试制装车成功
  • 轻量化不再只靠铝合金 塑料尾门板已经研发成功
    • 根据第四阶段国家油耗标准要求,2019-2020年汽车企业平均油耗年降幅需达到8-9%。虽然新能源汽车纳入企业平均油耗的核算范围,但新能源汽车核算优惠力度将逐年降低甚至取消,所以四阶段后期达标压力将非常大,2025…
    • 2017-06-08
    轻量化不再只靠铝合金 塑料尾门板已经研发成功
  • 舒勒对轻量化部件的生产达到更高效率
    • 舒勒向先进复合材料制造创新研究所交付了 4000 美吨的液压式压力机碳纤强化复合材料(CRFP) 的生产成本降低25%, CFRP的生产能耗降低50%,CRFP的循环利用率达到80% - 这些数据是先进复合材料制造创新研究所(IACMI) …
    • 2017-06-08
    舒勒对轻量化部件的生产达到更高效率
  • 奇瑞首款塑料尾门板研发成功 重量减轻40%
    • 近日,汽车制造商奇瑞推出的eQ1电动汽车尾门板内部结构,实现减重40%。据悉,成功减重的背后,是因为采用了沙特基础工业公司(SABIC)的工程聚烯烃材料。SABIC的这款STAMAX树脂为长玻纤填充聚丙烯(LGFPP)。与钢材相…
    • 2017-06-06
    奇瑞首款塑料尾门板研发成功 重量减轻40%
  • 奥迪A8:放弃全铝车身
    • 目前,的戏三强当中,宝马的第六代7系轿车已经上市一年多,而奔驰也宣布将在本周的上海车展上发布升级版S级轿车,唯独奥迪的新一代豪华旗舰轿车迟迟不见踪影。然而,不用着急,第四代A8轿车很快就会正式亮相了。…
    • 2017-06-05
    奥迪A8:放弃全铝车身
  • 收购宝腾,吉利看中了莲花极致的轻量化技术
    • 虽说这次看似是吉利入股宝腾顺带控股莲花,但真正对吉利有吸引力的,只是莲花而已。莲花汽车最大的特点就是极致的轻量化,大部分车型重量不到一吨。即使沉寂了这么多年,莲花汽车所储备的材料技术、车身技术,依…
    • 2017-06-01
    收购宝腾,吉利看中了莲花极致的轻量化技术