汽车零部件

  • GF轻量化铸件的成功案例集锦
    • 目前,汽车重量的减轻主要集中在对传统工艺和材料的研究上,尽管塑料和碳纤维等非金属材料也占有一定的比例,但金属材料仍然是主流材料,比如铁、铝和镁,特别是当前,铝合金和镁合金以及使用其作为原材料的铸造…
    • 2017-07-20
    GF轻量化铸件的成功案例集锦
  • 新型钢材助力汽车轻量化
    • 20世纪80年代初,在爱尔兰生产的DeLoreanDMC 12跑车的整个车身外表都是由未喷漆的优质钢材制造的,而现在,这种材料则主要应用在排气系统中。随着轻量化结构和新车型的出现,优质钢材也在不断创新,并有了新的应…
    • 2017-07-20
    新型钢材助力汽车轻量化
  • 汉高在亚洲启用全新复合材料测试中心——复合材料实验室
    • 迈向汽车轻量化汉高在亚洲启用全新复合材料测试中心复合材料实验室近日,汉高在日本启用了一家设施配置一流的复合材料测试中心。该全新复合材料实验室坐落于横滨市矶子区,为亚洲各国汽车行业客户与汉高技术专家…
    • 2017-07-20
    汉高在亚洲启用全新复合材料测试中心——复合材料实验室
  • SABIC新材料助奇瑞eQ1汽车尾门板减重40%
    • 凭借塑料制造商沙特基础工业公司(SABIC)的工程聚烯烃材料,中国汽车制造商奇瑞成功使其最新推出的eQ1电动汽车尾门板内部结构的重量减轻了40%。SABIC的这款STAMAX树脂为长玻纤填充聚丙烯(LGFPP)。与钢材相比,…
    • 2017-07-19
    SABIC新材料助奇瑞eQ1汽车尾门板减重40%
  • 为什么车企还那么追捧全铝车身?
    • 铝合金并不完美,强度不如高强度钢、成本价格高、成型和焊接难度大,这些显而易见的短板,我就不懂一向精明的车企怎么就搞不明白了呢?就技术层面来说,实现汽车轻量化主要有三种方式:结构、制造工艺、材料。但…
    • 2017-07-19
    为什么车企还那么追捧全铝车身?
  • 中国恒瑞与碳纤维专家Sigmatex合作生产汽车碳纤维部件
    • 碳纤维专家Sigmatex与中国恒瑞计划开展侧重于亚洲汽车市场的合作。英国碳纤维(CF)专家Sigmatex与中国的恒瑞公司(HRC)签署了战略合作协议,将合作生产汽车碳纤维部件。Sigmatex和HRC都认识到汽车行业对碳纤维增强…
    • 2017-07-18
    中国恒瑞与碳纤维专家Sigmatex合作生产汽车碳纤维部件
  • 朗盛研发新复合物 助推海拉BMU、CMU外壳制造
    • 据外媒报道,朗盛(Lanxess)研发了新款复合物,并为其取名为PocanAF4130。朗盛还与位于德国利普施塔特(Lippstadt)的海拉胡克双合有限公司(Hella KGaA HueckCo.)开展合作,将用新材料制作电池管理单元(BMU)…
    • 2017-07-17
    朗盛研发新复合物 助推海拉BMU、CMU外壳制造
  • 全国首辆12米客车镁合金车身骨架交付银隆
    • 日前,福建坤孚股份有限公司隆重举行了中国首辆12米镁合金客车车身骨架交付仪式。坤孚集团总裁石秉钧先生代领全体员工共同见证了这一历史性时刻,12米大巴车身正式交付银隆准备路跑阶段,仪式圆满成功!开启2017…
    • 2017-07-17
    全国首辆12米客车镁合金车身骨架交付银隆
  • 生产成本降九成 古河电工研发CNF强化复合材料
    • 据外媒报道,古河电气工业株式会社(下文简称:古河电工,Furukawa Electric)研发了一项新的制造技术,旨在将纤维素纳米纤维(cellulose nanofiber-reinforced,CNF)增强复合材料(强化树脂)的生产成本降至当…
    • 2017-07-14
    生产成本降九成 古河电工研发CNF强化复合材料
  • 减重无A柱汽车前窗提供更舒适视觉享受
    • 日前,帝人公司开发了全球首款模压成型聚碳酸酯(PC)无A柱汽车前窗。这款车窗被用于京都大学名下电动汽车制造商GLM公司的电动跑车Tommykaira ZZ上。根据汽车安全性标准,聚碳酸酯通常禁止在汽车前车窗使用。但是…
    • 2017-07-13
    减重无A柱汽车前窗提供更舒适视觉享受
  • 一张图带你了解汽车是如何诞生的Vol.1
    • 最近编辑部的同事都在聊长安在意大利、日本等地的设计中心,大家一边讨论着汽车是如何从设计研发到最后量产,一边诉说着在这期间所承受的压力与苦楚。而我作为一个图片编辑,听得一脸茫然,通过搜寻资料发现,汽…
    • 2017-07-11
    一张图带你了解汽车是如何诞生的Vol.1
  • 宝马M240i 7月上市 这些碳纤维技术你了解多少?
    • 宝马M240i车型今年7月初已正式上市,全新M240i在造型上与普通版车型基本一致,不同的是,新车在普通版车型基础上加入大量碳纤维组件,进一步提升了性能和视觉美感度。新车方向盘采用碳纤维+Alcantara材质,前进气…
    • 2017-07-11
    宝马M240i 7月上市 这些碳纤维技术你了解多少?
  • 宝马研发出创新材料用于安全防护
    • 一颗柚子能够带来怎样的启迪?近期,宝马研究人员及其合作伙伴给出了答案。宝马集团主导的仿生学研究项目BISS(Bio-Inspired Safety Syste)取得新成果。研究人员花费三年时间,从大自然获得灵感,研制出更轻便、更坚…
    • 2017-07-11
    宝马研发出创新材料用于安全防护
  • 世界上最轻的固体,既能做太空服也能做汽车防弹材质,仅为空气密度的2.7倍
    • 近年来,超级材料的应用越来越被人们重视。例如工程制造业对轻量化材料的应用。人们将注意力从钢铁转向了更深层次,因为作为材料特性上钢铁已经逐渐满足不了一些条件的特性。钢铁的冶炼也带来了很严重的环境污染…
    • 2017-07-10
    世界上最轻的固体,既能做太空服也能做汽车防弹材质,仅为空气密度的2.7倍
  • 宝马也要大量使用碳纤维!碳纤真的就那么好么?
    • 在轻量化材料中,碳纤维一直是新材料业界的最爱,无论从F1和大量量产跑车的应用或是在超级改装件的应用。如今宝马也要随大流在产品端大量引用碳纤!新车引用了尺寸更大的铝合金轮圈在内的选装配置,并包括熏黑的…
    • 2017-07-10
    宝马也要大量使用碳纤维!碳纤真的就那么好么?