探秘奥迪R8与Huracan的核心技术

2018-03-13 10:22:19·  来源:AutoLab  作者:Jason  浏览:146
   
从俾斯麦时代到现在,几百年的沉淀中,欧洲人涵养与热情并存的处世态度都让我甚是赞叹。这也是为什么奥迪这个品牌长盛不衰的原因。当然,我也很感恩,有机会作为一个东方人来到这里,感受西方深厚的文化积淀。

奥迪工厂厂区

3月8日,来到了期盼已久的匈牙利奥迪工厂(AMDC)。它位于匈牙利的Győr,这座面积并不算大的城市,拥有20万人口,坐落于布达佩斯与维亚纳之间。

据说,Győr拥有匈牙利最美的巴洛克建筑。虽然曾经被土耳其短暂的占领过,但文艺复兴时期,巴洛克风格对于这座城市的影响远远超过后来入侵的奥斯曼文化。


展厅门口的RS3和TTRS

AMDC成立于1993年,当年可是全世界科技含量最高的工厂之一。这里分为整车生产和发动机等零部件的供应。其中,整车共分为4款,有A3敞篷、RS3、TT硬顶和TT敞篷。而在国内即将上市的Q2以及还未发布的Q4车型,将来也都会在这里投产。


会说汉语的奥迪讲解员

AMDC是目前匈牙利最大的出口商,也是匈牙利石油产业外的第二大销售额企业。由于是当地纳税大户,AMDC对于匈牙利的环境保护、文化及体育等方面都做出了不小的贡献。

涵盖奥迪和大众集团所有的高性能发动机


R5 TFSI EVO安装顶部零件

AMDC自1994年以来,一直为奥迪和大众集团生产发动机。经过25年的发展,已经成为世界上最大的发动机生产厂家。截止到目前,AMDC共生产了超过3000万台发动机。而去年更是达到了年产量196万台不同排量和型号的发动机,其中主要以四缸、五缸、六缸、八缸和十缸为主。这就相当于,每天有近6000名员工参与生产9000台发动机。



2.5T L5发动机(R5 TFSI EVO)安装紧固件


TTRS与RS3共用的R5发动机

这次主要参观了大功率发动机的组装车间,分别为2.5T L5、4.0T V8以及5.2L V10三个型号。其中,2013年在AMDC投产的2.5T发动机曾经连续获得过8次沃德十佳发动机大奖。

目前,高性能钢炮RS3和TTRS两款车型均采用这款发动机,其动力为400hp,而扭矩则可达到480Nm。值得一提的是,在今年的排产计划中,AMDC将开始生产电动机,为大众集团后续的电动车型(e-tron)做准备。


5.2L V10发动机(FSI HDZ)安装管线


在现场找到被切割开的RS6发动机

转到旁边,V8/V10发动机则是另一番景象。大功率发动机组装车间的工作,相当一部分由人工完成。这与三缸、四缸大批量流水线生产的小排量车型形成了强烈对比。其中,V8为4.0T版本,在现款RS6及S8上使用,其动力可达565hp,而扭矩则为700Nm。


工程师对发动机进行检测


奥迪R8以及兰博基尼Huracan/Gallardo均采用这款发动机

更大号的V10则是大家所熟悉的5.2L自吸发动机,它被用在了奥迪R8、兰博基尼以前的Gallardo以及新款的Huracan三款超跑上,其动力可达610hp,扭矩则为600Nm。在这里,组装、调试等工作均由人工完成,而机器人则进行螺丝安装、密封胶涂抹以及其它高精度部位的安装等。


机器人为发动机安装精密部件

由于原理相近,V8和V10是共线生产,每条生产线乘一个环形。而L5的生产线为单线生产,每周5天工作,分为早中晚三个班次。而周末的两天,整个车间会进行机器的维护整修,每天8小时,这样精密的发动机是不能在生产过程中出错的。

其中,发动机从无到有的组装过程由工程师们按流程化的步骤分解,V8/V10版本每个工作台停留4分钟,而5缸版本则停留长达17分钟。

每套重达5000吨的冲压系统


初步成型的铝板

接下来,来到了工厂另一侧的冲压车间。这里的规模相比之前要大了许多,放眼望去都是各种巨型模具,每一个重达63吨之多。

这里每年要消耗掉30万吨钢以及6万吨铝,其中,每一套冲压床分为4个步骤,每一个步骤冲压床的压力可达2100吨左右。一整套压床设备长度可达94米,宽24米,高12米。其重量更是达到了恐怖的5000吨。



经过压床的冲压塑型,车体部件被送至后续的车体组装车间。这些经过动辄几千吨压力冲压成型的部件,抽查检验概率为400:1。不同材质用于不同部位,高强度钢的韧性差但很坚固,而铝合金材质虽然稍软,但重量却很轻。其中,高强度钢用于车身紧固部位,以及车体驾驶舱与发动机舱相连处。而铝合金则大量用于车体外壳,比如前后翼子板、车门等部位。


带有地暖系统的车间地面

AMDC虽然身处匈牙利,但拥有12000多人的工厂却秉承了德国人一贯的严谨与精益求精。在这里,一流品质的保证是所有人统一化的目标。同时,在保证产量与质量的同时,他们还不忘环境保护。AMDC是匈牙利最大的地热用户,自2015年以来,工厂60%左右的热能均来自于地热。这个系统每年可提供82000MWh(兆瓦时)的热能,减少超过3.3万吨以上的二氧化碳排放。



其实,做企业就像做人一样。将目光放在远处,并履行自己的社会责任,就能够为这个社会做一份贡献。何况,这样一个占地面积达到520万平米,拥有1.2万以上员工的匈牙利奥迪工厂,不单单将技术与产量相结合,还将环境保护与社会文化发展等方面当做自己的一个责任去履行。这是大多数企业应该借鉴学习的,特别是在国内。



虽然本次参观的时间短暂,但现代化的流水线与按部就班的人工组装车间无缝衔接,给我留下了深刻的印象。这里的人们生活节奏很慢,他们热爱自己的生活,当然也热爱自己的这份事业。所以,在这种沉淀不浮躁的心态中,产品质量是一流的。

总结:

无论是日内瓦的奥迪展会,还是匈牙利的AMDC奥迪工厂,我看到了德国人严谨的生活态度。

从俾斯麦时代到现在,几百年的沉淀中,欧洲人涵养与热情并存的处世态度都让我甚是赞叹。这也是为什么奥迪这个品牌长盛不衰的原因。当然,我也很感恩,有机会作为一个东方人来到这里,感受西方深厚的文化积淀。