汽车零部件

  • 英菲尼迪QX50采用超高张力钢板 未来有望用于更多车型
    • 据美国汽车媒体6月18日报道,在冶金公司新日铁住金株式会社的帮助下,英菲尼迪QX50汽车车身前部、后部侧面构件以及车身骨架部分均采用了一种新型钢材——超高张力钢板材料。
    • 2018-06-22
    英菲尼迪QX50采用超高张力钢板 未来有望用于更多车型
  • 霍尼韦尔退出汽车零部件行业 拟将其分拆上市
    • 霍尼韦尔公司日前宣布,其运输系统业务将在其分拆业务完成后更名为Garrett- Advancing Motion公司。外界预计分拆将在今年第三季度末完成。此举也意味着这家全球财富500强公司正式退出低利润附加值的汽车零部件行…
    • 2018-06-22
    霍尼韦尔退出汽车零部件行业 拟将其分拆上市
  • 夏季高温汽车内饰存风险 赢创甲醛消除剂对抗车内的“隐形杀手”
    • 不管是因为堵车也好,或是想在车里听完一首歌也好,我们在车内停留的时间越来越长。但你知道吗?在所有室内空间中,车内空间小、通风差、浓度高,其中有害化合物含量是家居和办公室中的5到10倍。而随着高温天的来…
    • 2018-06-22
    夏季高温汽车内饰存风险 赢创甲醛消除剂对抗车内的“隐形杀手”
  • 碳纤维复合材料翼子板在某车型上的应用
    • 汽车轻量化是实现汽车节能减排的重要途径,已成为世界汽车发展的潮流,研究表明,汽油乘用车每减重100kg将节油0.39L/100km,汽车质量每降低10%,可降低油耗6%~8%,排放下降4%。各大主机厂已纷纷采取不同技术降低…
    • 2018-06-21
    碳纤维复合材料翼子板在某车型上的应用
  • 杜邦与陶氏强强联合后的发展新脉络
    • 作为全球知名的化工企业,陶氏与杜邦的对等合并引起行业内外广泛关注。近期,杜邦交通运输与先进材料事业部全球总裁石睿先生(Randy Stone)、亚太区执行总裁吴桐女士等高管团队首次公开亮相,跟新材料在线®等国…
    • 2018-06-20
    杜邦与陶氏强强联合后的发展新脉络
  • 详解汽车减振器
    • 在乘客追求舒适性的今天,汽车减振器已经是每车必备了,那么汽车减振器是如何发展而来,又是如何让硬邦邦的汽车变得像沙发一样舒适呢?今天小编和大家一起聊聊汽车减振器。
    • 2018-06-20
    详解汽车减振器
  • 高性能工程塑料在电动汽车中的应用
    • 轻量化设计一直是电动汽车的关注焦点。汽车本体的减重可以减少汽车行驶时所需的能量,特别是在引擎启动阶段。这使得轻量化设计成为电动汽车开发时的一个重要考量因素。EMS-GRIVORY的长玻纤增强聚酰胺是电动汽车中…
    • 2018-06-19
    高性能工程塑料在电动汽车中的应用
  • 浅析汽车结构用钢
    • 要制造一辆汽车,我们需要钢铁材料、有色金属、复合材料、玻璃、橡胶等许多不同的材料,但为何要单单来讲钢铁呢?因为钢铁材料在不同车型中占到了汽车自重的65%—85%,不论是汽车的外壳还是它的心脏,处处可见钢…
    • 2018-06-15
    浅析汽车结构用钢
  • 捷太格特钢铁多辊轧机用高性能轴承
    • 捷太格特(JTEKT)轴承品牌 Koyo钢铁设备用轴承,因其具备可靠的品质,优秀的性能,备受客户的信赖。
    • 2018-06-15
    捷太格特钢铁多辊轧机用高性能轴承
  • 德赛西威在 CES Asia展上正式发布车联网战略 力争在2020年实现打造百万级用户平台
    • 2018年6月13日,德赛西威在 CES Asia 2018(2018亚洲消费电子展)正式发布车联网战略,提出德赛西威将围绕“协同创新、灵活高效,用心提供安全、有温度的智联汽车产品与服务”的战略,力争在2020年实现打造百万级…
    • 2018-06-15
    德赛西威在 CES Asia展上正式发布车联网战略 力争在2020年实现打造百万级用户平台
  • 安波福完成收购KUM公司,进一步提高在韩国和中国的竞争地位
    • 全球领先的移动出行科技公司安波福 今天宣布,已完成对KUM公司的收购。KUM是一家领先的高级连接器及线缆管理系统制造商,其产品和解决方案广泛地应用于汽车领域,适用于恶劣环境。安波福总裁兼首席执行官凯文克拉…
    • 2018-06-14
  • 斯凯孚感受到中国电动汽车动力的力量
    • 中国对瑞典斯凯孚(SKF)公司轴承的需求量日益增加。得益于人们对电动汽车需求量的增加以及供应商对快速变化的汽车技术的适应,斯凯孚目前每月拿下至少一笔新订单。
    • 2018-06-13
    斯凯孚感受到中国电动汽车动力的力量
  • 汽车轻量化是伪命题,小型化+智能化才是能耗拯救良方
    • “日系车不能买”“皮子太薄用料不厚道”“防撞钢梁厚度不行”“一碰就塌”,这是消费者购车时,经常会听见旁边“懂行”的人给出的建议,这个建议也改变了不少消费者的购车选择。
    • 2018-06-13
    汽车轻量化是伪命题,小型化+智能化才是能耗拯救良方
  • 三通管内高压成形的应用及现状
    • 随着人类社会的进步,人们对现代制造技术提出了更高的要求,其中减轻零件重量、降低成本、提高生产效率便是其中要求之一。
    • 2018-06-13
    三通管内高压成形的应用及现状
  • 汽车座椅如何实现轻量化?——专访重庆宏立至信技术中心总工陈元定
    • 汽车轻量化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。对于汽车轻量化,其范围大致包括车身、底盘、发动机和内外饰件等。由于内外饰件相对较好的受力条件及工况,轻量化实现起来相对容易,受到了汽车制造商的广泛关注…
    • 2018-06-13
    汽车座椅如何实现轻量化?——专访重庆宏立至信技术中心总工陈元定