首页 > 产品 > 汽车新材料 > 汉高(中国)投资有限公司 > 减轻重量,无尽的好处 - 如何保护轻质金属. (NGMPT)

减轻重量,无尽的好处 - 如何保护轻质金属. (NGMPT)

发布日期:2019-07-30 00:34  来源:汉高(中国)投资有限公司
面对更严格的监管要求以及消费者对提高燃油效率和减少排放的意识不断增强,汽车制造商和供应商正越来越多地从传统的钢板或镀锌合金转向混合和非常轻质的金属,从而节省大量成本。将车辆重量减少10%可以将燃油效率提高6-8%!

传统上,汽车制造商转向使用磷酸锌来满足其金属预处理需求。但随着行业从0到100%的铝转变,传统工艺正在被更新,更环保的工艺取代。



在进行切换时,让我们更深入地了解预处理注意事项并探索以下角色:

1.灵活性

2.可持续性

3.性能和效率

灵活性

无需成本密集型修改即可轻松集成到现有生产线中,从而确定灵活性。基于锆的铝预处理工艺为涂装车间的操作提供了灵活性。该工艺包括在冷轧钢和镀锌基材上涂覆磷酸锌涂层(有或没有镍),同时在铝表面上涂上锆基涂层。

好处包括:

1.每个基板上的选择性沉积:CRS,EG和HDG上的磷酸锌,铝上的氧化锆

2. 所有基材都具有出色的腐蚀性

3. 减少污泥产生

4. 现有的磷酸盐系统可以以最小的成本和停机时间转换

可持续性

随着可持续性成为制造业中越来越重要的因素,消除重金属,减少能源和废水/消耗是首要考虑因素。下一代预处理选项可满足这些需求,同时降低复杂性。

汉高的BonDERITE M-NT工艺带来了重要的生态和经济效益,包括:

1.适用于混合金属

2.在环境温度下运行

3.更短的过程接触时间; 消除了三个流程步骤

4.最小的环境足迹

5.不含重金属

6.产生的污泥减少90%

7.改善碳足迹,节能高达30%

8.耗水量减少20%

9.减少废水

总的来说,BonDERITE M-NT系统可实现轻量化结构,同时节省时间,降低成本,降低能源需求并减少浪费。

性能和效率

涂装车间的金属预处理必须保护轻质金属混合物免受腐蚀,同时还要增加涂料附着力。

新的预处理工艺有助于优化性能,其优势包括降低运营成本,减少工艺步骤和缩短周期时间。



更高效

降低成本和流程效率的流程步骤:

1.减少维护

2.现有生产线的生产效率更高

3.减少新生产线的投资成本

4.减少制造痕迹

更快的性能

更快捷的质量途径:

1.更少的流程步骤

2.周期时间更短

3.缩短接触时间

4.出色的耐腐性和油漆附着性

更简单

在更短的时间内出色的质量:

1.操作窗口广泛

2.控制简单

3.控制参数较少

4.可靠的卓越品质

5.安装简单

新一代金属预处理技术可以增加轻金属的使用,同时保持优异的防腐蚀性能,减少/消除重金属和污泥的产生。

关于作者,David Caro

David Caro领导汉高公司的北美表面处理指导部门。自2014年9月被任命以来,他负责业务开发和技术客户服务。Caro拥有超过16年的汽车国际经验,自2001年以来一直在汉高工作。在过去的三年里,他在德国杜塞尔多夫担任指导单位负责人A&S。在此之前,他在西班牙担任OEM销售经理和项目管理职位。Caro拥有巴塞罗那理工大学的机械工程学位和纳瓦拉大学IESE商学院的工商管理学位。 
举报 0 收藏 0