舒勒热成型技术
2020-01-22 19:13:15· 来源:舒勒
ID.3 的开发基于大众的全新模块化电驱动平台 MEB Volkswagen大众新款ID.3电动汽车多个零部件均由舒勒压力机进行生产。在捷克的克拉什泰莱茨,德国大众汽车供应商Snop采用舒勒热冲压线生产A柱与门槛件,体现了品质的保证。克拉什泰莱茨以
ID.3 的开发基于大众的全新模块化电驱动平台 MEB ©Volkswagen
大众新款ID.3电动汽车多个零部件均由舒勒压力机进行生产。在捷克的克拉什泰莱茨,德国大众汽车供应商Snop采用舒勒热冲压线生产A柱与门槛件,体现了品质的保证。克拉什泰莱茨以北是德国茨维考,ID.3整车量产下线便是在里完成的。

ID.3车身件同样也由舒勒热冲压生产线进行生产,该线的调试工作于去年夏季完成。今年春季,舒勒还将在大众茨维考工厂再安装一条冲压生产线。这台 1200 吨热成型设备配备了上料装置、可将料片加热至 930 ℃的加热炉、用于快速上下料的三维双横杆搬送机械臂,以及成形和冷却模具。作为供应商,舒勒提供包含全部必要组件的交钥匙解决方案。舒勒的压力控制硬化(PCH)技术可实现接触压力的最佳分布,循环时间可低至 8 秒,能够生产出重量轻、强度高的零部件。
采用 PCH 技术的舒勒热冲压线能够生产出重量轻且强度高的部件© Schuler
ID.3 的开发基于大众全新模块化电驱动平台MEB。ID.31ST 特别版搭载最大功率为 107 kW 的电动机,最高速度可达 160 公里/小时,续航里程为420 公里,将于 2020 年夏季上市。此外,ID.3 还将推出续航里程为330 和 550 公里的版本。
大众新款ID.3电动汽车多个零部件均由舒勒压力机进行生产。在捷克的克拉什泰莱茨,德国大众汽车供应商Snop采用舒勒热冲压线生产A柱与门槛件,体现了品质的保证。克拉什泰莱茨以北是德国茨维考,ID.3整车量产下线便是在里完成的。

ID.3车身件同样也由舒勒热冲压生产线进行生产,该线的调试工作于去年夏季完成。今年春季,舒勒还将在大众茨维考工厂再安装一条冲压生产线。这台 1200 吨热成型设备配备了上料装置、可将料片加热至 930 ℃的加热炉、用于快速上下料的三维双横杆搬送机械臂,以及成形和冷却模具。作为供应商,舒勒提供包含全部必要组件的交钥匙解决方案。舒勒的压力控制硬化(PCH)技术可实现接触压力的最佳分布,循环时间可低至 8 秒,能够生产出重量轻、强度高的零部件。
采用 PCH 技术的舒勒热冲压线能够生产出重量轻且强度高的部件© Schuler
ID.3 的开发基于大众全新模块化电驱动平台MEB。ID.31ST 特别版搭载最大功率为 107 kW 的电动机,最高速度可达 160 公里/小时,续航里程为420 公里,将于 2020 年夏季上市。此外,ID.3 还将推出续航里程为330 和 550 公里的版本。
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