汽车零部件

  • 日本神户制钢造假 多家车企恐受牵连
    • 昨日,日本神户制钢(KOBELCO)发布消息称,公司曾大规模篡改部分铝制品的强度等性能数据并进行供货,部分违规行为从10年前就已经开始,包括2016年9月至2017年8月期间约4%的铝及铜产品,涉及约200名客户。但神户…
    • 2017-10-10
    日本神户制钢造假 多家车企恐受牵连
  • 本田将提高在日本的生产能力,优化其汽车业务结构
    • 2017年10月04日 - 本田汽车有限公司宣布,公司将发展日本工厂的生产能力,进一步提升制造艺术。更具体地说,本田将追求两个主要措施:提高日本工厂的生产运营能力,并提升新技术的使用。由于汽车电气化和智能化技…
    • 2017-10-05
  • Albis收购碳纤维复合材料生产商WIPAG集团
    • 自2018年1月起,Albis Plastic GmbH将收购碳纤维复合材料生产商WIPAG集团。WIPAG集团创始人兼首席执行官Peter Wiedemann表示:我们已经找到了一个合作伙伴,他们的创新和可持续发展目标对我们非常的重要!双方的…
    • 2017-10-05
    Albis收购碳纤维复合材料生产商WIPAG集团
  • 又一家车企撤出澳大利亚
    • 据国外媒体报道,由于盈利能力低下,丰田汽车公司将从澳大利亚撤出,关闭其工厂。在工厂闭幕式上,总裁Dave Buttner向员工致敬,他说:感谢大家的努力,丰田成为澳大利亚的顶级汽车制造商。丰田1963年开始在澳大…
    • 2017-10-03
    又一家车企撤出澳大利亚
  • 成本过高是硬伤 宝马多款车仍对碳纤维情有独钟
    • 据外媒报道,宝马明确表示,下一代宝马5系车辆将不会再使用碳纤维,但宝马i3、宝马i8及宝马7系尚未放弃该材质。当美国汽车研究中心(Center for Automotive Research)总裁兼首席执行官Jay Baron在今年夏季询问宝…
    • 2017-09-23
    成本过高是硬伤 宝马多款车仍对碳纤维情有独钟
  • 中安信推动碳纤维在汽车轻量化的应用普及
    • 近日,秉承中立、创新、先锋理念的2017深港澳国际汽车博览会在深圳会展中心落下帷幕。在本届博览会中最受关注的,莫过于碳纤维轻量化技术和产品的应用,阿尔法罗密欧旗下Stelvio应用碳纤维材料减轻车体重量,玛莎…
    • 2017-09-13
  • 有了这些绝活儿,汽车轻量化 so easy
    • 轻量化目前是车厂追求的主要目标。试验证明,若汽车整车质量减少10%,燃油效率可提高6%~8%;汽车整车质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3~0.6升。当前,由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车…
    • 2017-09-12
    有了这些绝活儿,汽车轻量化 so easy
  • 吉凯恩公布新一代轻量级电动汽车动力总成
    • 据英国媒体9月4日报道,动力系统供应商吉凯恩集团(GKN)宣布了在电动机方面取得的最新研发成果轻量级的eAxle,并称其为世界上最先进的电气化汽车动力传动系统技术。这个系统将会于本月晚些时候在法兰克福车展上正…
    • 2017-09-06
    吉凯恩公布新一代轻量级电动汽车动力总成
  • 陶氏杜邦™合并交易成功完成
    • 公司正迈向计划的分拆方案,拆分为农业、材料科学、特种产品三大部门
    • 2017-09-04
  • 汽车轻量化发展背景下常用车用塑料都有哪些?
    • 在以塑代钢、汽车轻量化的发展环境下,汽车制造行业将更多地运用塑料为材料进行生产创造。在一台汽车中,有很多零部件都有塑料的身影。聚丙烯(pp)现在典型的乘用车中,pp塑料部件占60多个。pp汽车零部件主要品种…
    • 2017-09-01
  • 舍近求远 捷豹为何一直坚持全铝车身?
    • 汽车车身结构可以分为两大类,一类是最常见的钢结构,而另一类就是比较少见的全铝结构。钢结构车身的优点不言而喻,技术工艺成熟,材料也比较便宜,钢材价格只相当于铝材的四分之一。现在,市场上采用全铝结构的…
    • 2017-08-30
    舍近求远 捷豹为何一直坚持全铝车身?
  • PNNL研发ShAPE工艺 提升车用镁合金部件的应用
    • 美国能源部西北太平洋国家实验室(Pacific Northwest National Laboratory,PNNL)研发了新款挤压工艺(extrusion process)
    • 2017-08-24
    PNNL研发ShAPE工艺 提升车用镁合金部件的应用
  • 保时捷全碳纤维塑料车轮 减重20%
    • 据外媒报道,保时捷近日推出了一款纯碳纤维增强塑料车轮,这款这轮最早将于2018年初在911 Turbo S Exclusive Series当中配置。借此,保时捷也将成为全球首个推出该材质车轮的车企。复合材料车轮重达19英磅,比同…
    • 2017-08-22
    保时捷全碳纤维塑料车轮 减重20%
  • 全球各大材企在车用热塑性材料方面的研发方向及进展
    • 盖世汽车讯 据外媒报道,热塑性塑料(thermoplastics)材质的创新型汽车应用不断涌现,除车辆内饰、发动机罩及外饰外,该材料还被用于动力总成、底盘等部件。如今,众多材料供应商都在大力研发汽车应用材料,其中…
    • 2017-08-22
    全球各大材企在车用热塑性材料方面的研发方向及进展
  • 巴斯夫材料助力法雷奥新型转向柱顶开关模块减重20%
    • 安全性、驾驶乐趣和美观性影响驾驶体验的不只是方向盘,还有连接方向盘和控制单元的转向柱顶开关模块。法国汽车供应商法雷奥开发了一种全新的转向柱顶开关模块:其外壳和摇杆采用巴斯夫工程塑料 Ultramid (PA:…
    • 2017-08-22