大陆在中国成功进行Cellular-V2X实地试验 将在CES上展示结果
2017-12-20 16:01:06· 来源:汽车制造网 作者:徐婷
大陆和华为已经在上海进行了现场试验,以测试电动汽车的C-V2X通信标准的效率,并取得了积极的结果。
大陆和华为已经在上海进行了现场试验,以测试电动汽车的C-V2X通信标准的效率,并取得了积极的结果。
C-V2X正在成为一种很有前途的无线通信技术,在自动驾驶和智能汽车中显示了强大潜力。在未来,C-V2X允许道路使用者与5G移动网络通信,车辆之间能够互联,车辆也能与道路基础设施链接。
即使在没有移动网络覆盖的地区,C-V2X通信也允许交换安全的关键信息,比如潜在的危险情况。
该测试评估了C-V2X直接通信在一组参数(包括可靠性和延迟)上的性能。为了在现实条件下进行测试,大陆航空公司在上海的中国国家智能互联汽车试验区进行了驾驶测试,该试验区被命名为“一个美丽的城市”。
该联合测试利用了华为的原型C-V2X模块和基础设施,用于紧急刹车灯和静止车辆警告等用例。当平均延迟为11毫秒时,仅实现了8毫秒的单个事件消息延迟,并且在整个测试中数据包的接收率接近100%。
大陆航空致力于与生态系统合作,整合和部署不同的无线通信技术,包括5G、C-V2X和专用短距离通信DSRC,IEEE 802.11 p,以满足汽车行业对先进通信的离散市场需求。
大陆航空将于下个月在CES 2018年的CES展上展示C-V2X现场试验的结果。
C-V2X正在成为一种很有前途的无线通信技术,在自动驾驶和智能汽车中显示了强大潜力。在未来,C-V2X允许道路使用者与5G移动网络通信,车辆之间能够互联,车辆也能与道路基础设施链接。
即使在没有移动网络覆盖的地区,C-V2X通信也允许交换安全的关键信息,比如潜在的危险情况。
该测试评估了C-V2X直接通信在一组参数(包括可靠性和延迟)上的性能。为了在现实条件下进行测试,大陆航空公司在上海的中国国家智能互联汽车试验区进行了驾驶测试,该试验区被命名为“一个美丽的城市”。
该联合测试利用了华为的原型C-V2X模块和基础设施,用于紧急刹车灯和静止车辆警告等用例。当平均延迟为11毫秒时,仅实现了8毫秒的单个事件消息延迟,并且在整个测试中数据包的接收率接近100%。
大陆航空致力于与生态系统合作,整合和部署不同的无线通信技术,包括5G、C-V2X和专用短距离通信DSRC,IEEE 802.11 p,以满足汽车行业对先进通信的离散市场需求。
大陆航空将于下个月在CES 2018年的CES展上展示C-V2X现场试验的结果。
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