全球方程式汽车大赛：两国学生共创奇迹！

在2010 年，他们首次作为一个团队参加比赛，分别在各自的大学制造了两辆完全相同的赛车，为未来几年的设计奠定了基础。但从那以后，他们调整了合作方式：每年，俄勒冈州团队制造负责一辆内燃机汽车，德国团队负责制造一辆电动汽车。这里输入你的内容，请输入内容。

在上一赛季，美国团队制造的内燃机汽车 GFR16c 重 147 千克，可在 3.7 秒内从 0 加速到 100 km/h，最大速度为 120 km/h。

德国团队制造的电动汽车 GFR16e 略重一些，为 190 千克，但是也非常强大：可在短短的 2,6 秒内从 0 加速到 100 km/h，最高速度为 160 km/h，十分令人敬佩！

GFR 团队部分成员在 2016 年 8 月大学生方程式大赛奥地利站 (FS Austria)，由大约 40 名来自两所院校的大学生组成，是整场比赛中规模最大的团队之一！

这两辆“兄弟汽车”作为一个实体参赛，学生们有机会见面，合作参加实际的比赛。

2015 年 GFR“大获全胜”，他们分别在大学生方程式汽车大赛密歇根站、奥地利站和德国站荣登榜首，同时 GFRe 在奥地利站获得第三名，在德国站获得第四名！

2016 年，内燃机汽车在大学生方程式汽车大赛密歇根站 (FSAE Michigan) 中获得第四名，在大学生方程式汽车大赛奥地利站 (FS Austria) 获得第二名。同年，电动汽车在奥地利站获得第五名！

毋庸置疑，沟通是这支团队每天都需要克服的障碍：当美国学生早上起来去学校时，德国学生可能已经结束了一天的学习！但是，团队依然经常在 Skype 上沟通，并充分利用维护良好的在线数据库。

团队每名学生各有特长，无论身处何地，都会积极参与设计。不同的背景给他们带来广阔而多样化的视角，这种环境中更加需要通力协作，聆听每个人的想法，让每种天赋都得到充分重视和发挥！但归根结底，这种宽阔的国际化视野真的可以带来得天独厚的优势，有助于制造出更快速、更轻便、更智能的汽车。