首页 > 汽车电子 > 正文

elmos推出最新电机驱动器和LED控制解决方案

2018-11-26 12:41:25·
   
2018年11月26日,德国巴伐利亚州慕尼黑讯,半导体技术系统解决方案供应商德国elmos公司日前宣布推出最新电机驱动器解决方案和LED控制器IC产品,并在刚刚闭幕的慕尼黑电子展期间展示。截至目前, elmos已向全球客户交付了超过5亿个电机驱
2018年11月26日,德国巴伐利亚州慕尼黑讯,半导体技术系统解决方案供应商德国elmos公司日前宣布推出最新电机驱动器解决方案和LED控制器IC产品,并在刚刚闭幕的慕尼黑电子展期间展示。截至目前, elmos已向全球客户交付了超过5亿个电机驱动器芯片。除此之外,该公司还为LED尾灯提供具有特殊专利的热分配解决方案。

E523.06是一款用于无刷直流电机的系统级单芯片方案,它用于12V汽车电池系统,芯片集成了MOSFET门极驱动器与一块16位的CPU芯片组成,最多可控制3个半桥NMOS,可以驱动有刷或无刷直流电机以及其他负载。该CPU架构及电机外设驱动器均进行过优化,适合用于单取样电阻的矢量控制FOC方案(Field Oriented Control)。该IC可计算出电机转子位置及换向时间,无需增置霍尔传感器,电流取样电阻成为外部电流所用的唯一测量元件。该芯片方案具有非常高的性价比,同时还支持JTAG调试接口或高速LIN来实现行在线烧录。可以使用引导加载程序bootloader进行车载更新。该芯片还可以下应用于诸如冷却风扇、空调风扇及燃油泵、液压泵、油泵或水泵等产品中。

E522.90/91/92/93芯片是elmos推出的用于汽车尾灯应用的LED控制器器件。E522.9x产品系列的每个通道输出电流为14mA至55mA,并联工作时单颗芯片最高输出165mA,即使在恶劣的散热条件下,这款拥有专利技术的电源管理芯片也可确保在整个工作范围内LED的恒流特性。该方案设计有外部分流电阻,可以把额外的功耗通过外部电阻耗散掉,将功耗成比例的分配到外部器件和PCB上,避免PCB上出现局部过热点。这个独特的概念避免了通过线性控制器的额外电压跌落。相同特性的E522.8x系列产品具有更高电流(单个通道48-151mA或并联工作450mA),该系列产品有多个成功应用案例应用于欧洲主流车型以及国内一些车型当中。

另外,elmos还开发了单芯片的LIN-RGB控制器芯片E521.36,该方案通过LIN总线进行连接,具有3通道恒流输出,用于驱动RGB灯。方案实现了简单、灵活、经济高效且节省空间的设计理念。该器件包括一个基于MSP430的16位单片机核,具有32k字节的NVM,128字节的 EEPROM,带有集成BSM自动寻址(总线分流法)的LIN收发器(符合LIN 2.2规范),四路高达40mA/单通道的恒流源驱动和三个16位PWM发生器。 48MHz PWM时钟确保732Hz刷新频率下提供全面的16位色彩分辨率,实现无闪烁效果,可以满足目前所有的OEM在车载氛围灯的使用要求。