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阿诺为客户提供涡轮增压解决方案:器壳体加工刀具

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放大字体  缩小字体    发布日期:2018-01-12 17:17:11  来源:苏州阿诺精密切削技术有限公司  
涡轮增压的原理是将废气转换为动力,提高发动机的功率和扭矩。涡轮壳是涡轮增压器的关键组成部分,由双相不锈钢铸成,涡轮壳材料牌号一般为1.4848,1.4837,1.4826,此类材料微观组织是由铁素体相和奥氏体相组成,物理性能介于奥氏体不锈钢和铁素体不锈钢之间,材料粘性高,韧性强,加工后有回弹。
涡轮增压的原理是将废气转换为动力,提高发动机的功率和扭矩。涡轮壳是涡轮增压器的关键组成部分,由双相不锈钢铸成,涡轮壳材料牌号一般为1.4848,1.4837,1.4826,此类材料微观组织是由铁素体相和奥氏体相组成,物理性能介于奥氏体不锈钢和铁素体不锈钢之间,材料粘性高,韧性强,加工后有回弹。


图1涡轮增压器

作为非标刀具专家,阿诺一直致力于通过技术服务为客户提供满意的解决方案,针对双相不锈钢的加工难点,和客户产品同步开发刀具,解决客户加工过程中遇到的各种难题,大大缩短产品开发周期,提高了客户竞争力,得到了客户的认可。


图2涡轮增压器壳体加工方案

零件信息如下:

- 被加工材料:1.4848(耐热双相不锈钢)
- 硬度:HB 225
- 屈服强度:Rp0,2 (MPa) 220
- 抗拉强度:Rm (MPa) 450
- 伸长率:A (%) 8

加工难点如下:

- 粘刀现象严重
- 弹性塑性变形大
- 加工硬化
- 材料性能稳定性差

应用信息




 
 
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