设计与研发
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Simcenter通过预测性分析推动性能工程转型 - 西门子推出Simcenter，通过预测性分析推动性能工程转型。Simcenter是一个全套仿真软件和测试解决方案组合，助力数字双胞胎（Digital Twin），以推进产品开发各阶段的创新，为西门子的数字化战略和系统驱动的产品…
- 2017-02-11
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基于机舱罩开裂问题的仿真分析与研究 - 本文基于实际开裂问题开展有限元仿真分析工作，找出了机舱罩焊点开裂的原因并支持问题整改，为机舱罩的设计与生产提供了思路与方法，进一步体现了CAE仿真分析工作对解决实际工程问题的有效性和显著的实践指导意义…
- 2017-02-07
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汽车研发的五大阶段及制造的四大工艺 - 以前有个朋友问过我,国内的很多车型都是抄袭的，为什么还需要那么多研发人员，研发过程为什么还需要那么多时间？在此向各位车友讲述国内一个车企造车的故事，然后你就会明白，造车真不是很简单的。
- 2017-02-06
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解析PDM、ERP、MES实施谁先谁后? - 有文章提出没有产品数据管理PDM，企业资源计划ERP就是无源之水，没有制造执行系统MES，ERP就是无本之木，所以ERP就成为“枯萎的ERP”。我认为这个结论过于简单，会造许多误解。
- 2017-02-02
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基于HFQ®技术的铝材热成形生产线 - AP&T已成功向英国CIPCO交付全球第一条基于HFQ®技术的铝材热成形生产线。这条生产线将用于生产汽车行业所需的轻型零部件。
- 2017-02-02
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集成化软件系统的成功部署 - 博世电子驱动事业部全面部署西门子的集成化软件套件，包括计算机辅助设计（CAD）、产品数据管理（PDM）及产品生命周期管理（PLM）软件解决方案组合，以替换其原有系统。
- 2017-02-02
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虚拟样机技术及其在发动机设计中的应用 - 主要首先介绍了虚拟样机技术的概念，接着从零部件建模及装配、机构运动仿真等方面介绍了虚拟样机技术在发动机设计中的应用，说明利用虚拟样机技术，可以使发动机企业快速适应市场要求的变化、缩短产品制造周期、…
- 2017-02-01
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CAE技术在左/右后门槛内板成形过程中的应用 - 本文重点介绍了CAE技术在左右后门槛内板的拉延工序中的作用，通过有限元分析软件AUTOFORM，模拟在给定冲压工艺条件下板料成形的全过程，准确预测模具制造中可能出现的缺陷，对冲压工艺给予优化。
- 2017-02-01
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将增材制造推进产业化，西门子提供端到端的PLM增材制造解决方案 - 随着增材制造业现在被认为是一个重要的手段的一部分生产，越来越多的企业正在寻找终端到终端的解决方案，通过它可以监督整个3D打印产品周期，从设计、模拟到生产。
- 2017-01-31
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VR技术将原型车生产时间缩短30％ - 西班牙西雅特公司（Seat）2016年9月28日宣布，使用虚拟现实（VR）技术优化了新车生产工艺。称使用该技术，可使试制品的制作数量减半，将使试制品的制造时间缩短了30％。
- 2017-01-31
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基于eta/Dynaform发盖外板拉深后切边回弹的模拟研究 - 回弹是影响板料冲压成型质量的重要因素之一，它直接影响着冲压件的尺寸精度以及生产工艺工序。因此，冲压回弹的预测对板料成形工艺设计十分重要。本文以eta／DYNAFORM为实验平台，对发动机罩外板的冲压回弹进行数…
- 2017-01-31
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基于CAPP系统无纸化发放在长安的推广应用 - 长安汽车现已形成国内外31个整车及发动机工厂的多基地工艺管理格局，为应对这种新模式的挑战，在CAPP系统中定制了新的工艺开发流程，实现工艺规程编制、签审、发布、发放全过程管理，建立了无纸化发放平台，实现…
- 2017-01-31
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可翻转式辊道在发动机装配线的应用 - 辊道机构是发动机柔性装配线的主要基体，其中动力摩擦轮式辊道机构应用最多。本文介绍了一种可翻转式辊道在发动机装配线的应用情况，该辊道能够有效提高发动机的装配定位精度，从而提高设备装配合格率。
- 2017-01-31
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协同技术在汽车制造业各管理平台的应用 - 协同制造”的思想是由20世纪8O年代的“敏捷制造”概念发展而来，经过“模拟制造”“集成制造”两种过程模式，并将问题归结到这两个过程基本问题的解决方案上。协同制造时代PLM系统的使用实现了CAX技术与应用平台…
- 2017-01-31
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SABIC等离子体涂层在丰田特别版86GRMN跑车中的应用 - 86GRMN跑车的后三角窗是丰田首次在商业车辆上采用SABIC等离子体涂层解决方案的尝试。
- 2017-01-31
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