现代试验技术提升小排量发动机曲轴疲劳 强度测试可靠性的实验研究 ㊀

2017-10-27 12410 767.13K
 现代试验技术提升小排量发动机曲轴疲劳强度测试可靠性的实验研究    朱正德   上海大众动力总成有限公司

【摘要】 为应对现今节能、 减排等日益严苛的大环境,大力发展小排量、 高性能轿车发动机在业界已成趋势。鉴于曲轴在很大程度上影响发动机的性能和可靠性,而确保其疲劳强度又是最重要的环节之一。为此,企业必须在曲轴材料选择、结构设计和采用工艺这三个方面做大量的工作。自 21 世纪初以来,先后推出的 EA111 和 EA211 系列发动机,选择球墨铸铁和锻钢为曲轴材料,而在轴颈圆角表面的强化工艺方面,则以中频感应淬火替代了圆角滚压。尤其是随着发动机产品的轻量化,导致曲轴采取了更加轻巧的结构,更需提升曲轴疲劳强度的测试和分析水平。本文介绍了如何利用现代试验技术,并通过对一系列试样所进行的试验和验证,指出了这一方式的先进性和合理性。论文在最后阐明了依据试验结果进行数据处理和最终评定时,所采取的以失效概率代替传统安全系数做法的价值和意义。


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