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巴斯夫与科思创组成联合项目团队首次实现奥迪Q2车型含生物基硬化剂清漆涂装

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放大字体  缩小字体    发布日期:2017-04-07  
核心提示:日前,汽车制造商奥迪、巴斯夫涂料部和材料企业科思创组成联合项目团队,在位于德国英戈尔斯塔特的奥迪生产厂成功实现了一个新的里程碑:奥迪 Q2 测试车体首次在实际生产条件下采用含有生物基硬化剂的清漆完成涂装。巴斯夫开发的清漆采用了科思创 Desmodur eco N 7300 创新生物基硬化剂,其 70% 的碳成分源自于可再生材料,

日前,汽车制造商奥迪、巴斯夫涂料部和材料企业科思创组成联合项目团队,在位于德国英戈尔斯塔特的奥迪生产厂成功实现了一个新的里程碑:奥迪 Q2 测试车体首次在实际生产条件下采用含有生物基硬化剂的清漆完成涂装。

巴斯夫开发的清漆采用了科思创 Desmodur® eco N 7300 创新生物基硬化剂,其 70% 的碳成分源自于可再生材料,从而大幅减少了化石燃料的消耗。清漆作为涂料系统的最外层可提高整个漆面的抗刮伤性和光泽度,防止日晒和其它气候因素的影响。

改善生态平衡,提升卓越品质

巴斯夫清漆和面漆产品开发负责人 Matthijs Groenewolt 博士表示:“新的清漆可帮助客户达到可持续发展目标,而不影响产品质量和性能。”

科思创汽车涂料营销负责人 Markus Mechtel 博士补充道:“在生物基硬化剂的生产中使用可再生材料有助于节约化石资源。同时,生物质在生长过程中也会吸收环境中的 二氧化碳。”另外,生物基原材料的生产环节减少,也进一步降低了 二氧化碳排放。”

 

测试结果喜人

奥迪材料和工艺工程负责人 Thomas Heusser 表示:“生物基材料在汽车涂料中的应用还处于起步阶段。但这种新的清漆产品在现有车型上达到了我们的规格指标,结果令人满意。通过这一项目,奥迪将成为汽车行业采用生物基材料的先锋。”

奥迪 Q2 测试车体成功完成涂装后,Thomas Heusser 对新清漆的应用前景表示乐观:“虽然并未进行实际生产的全部测试,但三家公司朝着提高车漆工艺可持续性的方向又迈进了一大步。”

 
 
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