3M表示，玻璃泡S32HS可以帮助OEM达到在1.0 g/cc以下的密度，将复合材料的重量减少40%，同时还能完成A级的漆面。
3M公司表示，玻璃泡可以被纳入广泛的聚合物中，以减小密度。该公司表示，在某些应用中，汽车制造商使用单板成型的复合材料(SMCs)代替金属，可以进一步降低其重量。3M的新玻璃泡S32HS是中空玻璃微珠，取代了传统的填充部件。
3M公司在一份新闻稿中说，玻璃泡S32HS可以帮助OEMs在1.0 g/cc以下的密度下达到40%的减重效果，同时还能完成A级的漆面。
负责核心成型技术的副总裁Terrence O 'Donovan说：“实现这两个目标对整个行业来说都是困难的，但是使用3M的玻璃泡可以帮助满足客户的期望。”
3M玻璃泡是一种成熟的技术，用于支持轻型密封剂，注塑成型零件和SMC。该公司表示，将密度降低到玻璃泡S32HS所能达到的水平，使得超轻质的SMC在不牺牲强度或美观的前提下，更能与钢铁和铝相媲美。
随着电动和高效汽车的发展趋势，降低整车重量是保持竞争力的关键。一辆典型的汽车重复合零件大约有660磅重，由于3M的玻璃泡使超轻的SMC能够发挥作用，OEM可以显著提高汽车的能源使用效率，同时节省资金。
来源：汽车制造网
作者：徐婷
