格劳博大连_GA350_GA550GA350和GA550是格劳博集团专门为亚洲及中国市场特别研发的五轴联动万能加工中心,其前身是格劳博集团取得巨大成功且久负盛名的G350和G550机床,GA中的A代表的就是Asia(亚洲)。该款机床按照亚洲地区的需求调整了操作结构,2013年在CIMT(中国国际机床展览会)上进行了全球首发。中国制造,大连生产,延
等离子/粒子射线检查过程Plasma/particle beam test procedure在内燃机和电动机并行的时代,汽车工业进一步拓展了这两项驱动概念,尤其探索了提高内燃机效率的技术。最重要的解决方案包括组件结构轻量化、小型化、减少摩擦和提高热效率。在这一背景下,格劳博技术专家特别对缸膛的热喷涂工艺进行了深入研究,从而为提高内燃
组件格劳博具有覆盖范围广泛且适用于联机输送带、升降台、转台、上料系统、储料系统和因具体工件而异的托盘系统的标准构件。这些标准构件可任意组合,确保最佳的装配作业流程。标准联机线摆动闸门零部件载体库工件托盘在装配技术领域,工件的输送方式差异很大。有的采用输送带直接传送,而有的则通过工件托盘来传送。此类工
整套系统一手供应格劳博是为数不多的、能够独立提供加工设备和中间装配设备的厂家之一。其中供应范围涵括完整的设计、产品仿真直到运行测试以及在用户方的总试运行。切削加工设备的分装系统主要针对缸盖和缸体箱等工件才予以提供。它的设计结构与全自动化装配生产线的相似,主要由工料供给系、装配工位、自动化装置及其相关
格劳博在机动车缸盖和内藏式发动机等部件的相关复合装配线方面具有长年累积的丰富经验。就算是例如平衡轴座、缸头罩和曲轴连杆等零部件的安装,也是格劳博装配系统的拿手好戏。 格劳博在自动变速器或手动变速器的总装方面同样具有多年的实践经验。设计方案总与用户具体要求相匹配。各种装配解决方案的结构总是符合模块化与
格劳博在在装配技术领域的装配线设计方面拥有多年的专家鉴定。所有装配工位及/或装配生产线都是按用户具体要求而相应设计和建造的特殊生产装备。尤其适用于中/大批量的组件装配,例如私人轿车或载重汽车的发动机、缸盖、自动变速器和手动变速器等。格劳博的装配技术系统属于高度模块化的结构。个别装配工位可按具体节拍时间
借助 G800,格劳博成功地研发出了新的机床设计方案,这个方案能够为万能机床和系统机床业务领域的客户提供适用于大型零件的理想托盘尺寸。800 x 800 mm 的托盘尺寸尤其适用于加工载重汽车、商用车辆和工程车辆以及拖拉机的发动机组件和后轴壳体。在万能机床业务领域,G800 也为一般的机械制造、飞机制造、模具制造和动力技
经过对铣削工艺的持续研发,格劳博也将车削工艺集成并合到现有的万能机床中。通过搭配装入一台 高转速的转台,便可实现车铣功能。 由此只需一次夹紧便能完成铣削与车削复合加工。这样由于省却了装调时间,从而减少时间消耗以及提高加工精度。这两种工艺的有机组合,无疑可降低用户的投资成本以及减少占地需求,每个工件的成
铣削机床系列格劳博万能机床是系统集成部对于 G-系列标准构件持续研发的结果。目前产品品种有 G350, G550 和 G750,其优异性能在所有相关行业的不同应用领域都得到了令人叹服的验证。 万能机床的基本结构类似于 G-系列。X 和 Z 轴布置于刀具侧, Y 轴和其他轴(A/B 轴)则悬置于工件内。这种构造准则已应用于现有两种机型,