新能源汽车电驱动系统用高速轴承简介

2019-04-10 23:52:21·  来源:汽车先进技术
   
新能源汽车(NEV)对轴承的要求:长寿命、耐蠕变、高转速、低摩擦、低振动。1、高转速1.1、油润滑如轴承6006,样本最高转速15000rpm。而特殊设计的高速轴承6006,最高转速22500rpm。高速,----->离心力增大,----->润滑油往外圈侧流动
新能源汽车(NEV)对轴承的要求:
长寿命、耐蠕变、高转速、低摩擦、低振动。
1、高转速
1.1、油润滑
如轴承6006,
样本最高转速15000rpm。
而特殊设计的高速轴承6006,
最高转速22500rpm。
高速,
----->离心力增大,
----->润滑油往外圈侧流动,
----->内圈侧、保持架处润滑不良,
----->内圈烧结、保持架磨损。
高速,
----->离心力增大,
----->保持架变形,
----->保持架承受过大载荷,
----->断裂。
技术措施:
增加挡油板,提高保持架刚性:
1.2、脂润滑
用非接触式密封圈,
极限转速是接触式密封圈轴承1.5倍。
技术措施:
提高保持架刚性:
使用高速油脂:
2、耐蠕变:
3、长寿命:
轴承剥落形态:
技术措施:
装密封圈,保障轴承清洁(对于脂润滑):
材料和热处理,增加残留奥氏体量:
改善钢球表面状态(防止异物侵入):
EQTF钢球(耐压痕、耐磨损):
EQTF钢球寿命提高效果:
EQTF钢球耐烧结性提高效果:
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参考文献:
NSK:电机用高速球轴承
NSK:新能源汽车用轴承新技术