技术帖|新能源汽车的维修与故障诊断技术研究

2019-01-24 09:13:16·  来源:汽车实用技术杂志社  作者:陈明华
   
现新能源汽车符合节能环保的需求,是未来汽车发展的重要趋势。当前,新能源汽车服务时,也容易出现一些故障问题。一旦故障发生,则严重影响新能源汽车的可靠性,不利于新能源汽车的服务。需要配合维护与故障诊断技术,实现对故障的处置,从而提高新能源汽车的服务性。故此,文章展开对新能源汽车的维修与故障诊断技术的分析,旨意为新能源维修技术人员提供参考,提高新能源汽车的可靠性。
作者简介
作者:陈明华
单位:淮阴工学院
 
摘要:现新能源汽车符合节能环保的需求,是未来汽车发展的重要趋势。当前,新能源汽车服务时,也容易出现一些故障问题。一旦故障发生,则严重影响新能源汽车的可靠性,不利于新能源汽车的服务。需要配合维护与故障诊断技术,实现对故障的处置,从而提高新能源汽车的服务性。故此,文章展开对新能源汽车的维修与故障诊断技术的分析,旨意为新能源维修技术人员提供参考,提高新能源汽车的可靠性。
 
前言
新能源汽车不使用传统能源,可控制汽车尾气排放问题,改善能源结构,具有极高的应用价值。新能源汽车在实际的服务中,为避免新能源汽车服务质量问题,可借助有效的维修和故障诊断技术,实现新能源汽车的可靠运行,降低故障发生频率。基于此,本文结合实际,展开新能源汽车的维修与故障诊断技术,详细内容如下。
 
1 新能源汽车的常见故障研究
文章结合实际情况,研究分析具体的新能源汽车故障情况,详细内容如下。
1.1 动力电池故障
纯电动汽车属于新能源汽车,它主要是将电能作为主要的能源类型,属于最为环保和节能的汽车。其动力能源方式与传动汽车存在明显差异,当前纯电动车在服务中,主要是借助锂电池作为电力来源。由多个锂电池组成电池组,进而满足纯电动车的运行需求。但是,锂电池在实际的服务中,容易出现小型锂电池故障问题。如果小型锂电池的各个性能不一致,则导致小型锂电池的充电不足或是过度的放电问题,严重威胁电池的服务年限,最终导致电池故障。此外,新能源汽车对电池组的应用进行发电,造成点火线圈处于高温状态,长期以往则可加速高压点火导线绝缘层的老化和软化,最终则可造成漏电和短路问题。若该故障不能有效排除,必然会影响新能源汽车的正常服务。
1.2 电动机驱动系统故障
电动机驱动系统是新能源汽车正常运行的基础,其在具体的工作中,承担机械能和电能的转换,如果电动机驱动系统出现故障,必然会影响新能源汽车的正常服务。在具体的工作中,电动机驱动系统故障发生与电路系统、磁路系统、机械系统等具有关联。如果这些系统间的配合不够理想,则能导致故障。另外,不同的工作环境,系统的故障状态也存在差异,这明显增加了故障的诊断难度。结合实际电动机驱动系统的故障类型,可将具体故障分为机械故障和电气故障两种类型。电气故障体现在绕组和转子绕组,导致接触不良或是断路的问题发生。对于机械故障,体现在驱动系统的轴承、铁芯等构件出现故障。
1.3 空调系统故障
空调系统主要是调节汽车内部环境,提供舒适的驾驶和乘坐环境。但是,新能源汽车的空调系统在服务中,也会出现故障问题。其中,主要的空调系统问题体现冷媒泄漏和制冷问题。如:某型号新能源汽车刚加了冷媒,但是,空调系统仅仅服务3d,之后便不进行制冷。针对这种情况的分析,可以理解为空调系统出现冷媒泄漏问题。造成冷媒泄漏问题的成因主要为密封胶的长期服务,使得密封胶带明显老化,进而造成制冷剂的压力异常或是零件损坏。此外,由于汽车空调系统的工作环境相对恶劣,需要定期进行故障排查,如果检修周期不够合理,则可导致空调系统硬件损坏,进而导致空调系统故障。

2 新能源汽车的维护与故障诊断技术
结合上述几点新能源汽车的常见故障,对具体的故障维修和诊断技术进行阐述,详细内容如下。
2.1 动力电池的维修与故障诊断技术
鉴于动力电池是新能源汽车的重要组成部分,为确保动力电池处于良好的工作状态,应采取有效维修与故障诊断措施,具体如下。
(1)动力电池是由电池组构成, 在电池存放的过程中,需要注意电池的状态,避免电池处于放电状态。电池出现亏电状态,容易引起电池硫酸盐化,造成电池极板吸附硫酸铝结晶,诱发离子通道堵塞,使得电池容量降低。故此,必须保障电池闲置状态下的关闭,并进行定期充电。
(2)电池的定期检查。为确保电池处于良好状态,应由维护人员定期实施电池的检查工作,结合万用表等检测设备,判断电池电压、电流等参数。如果电池参数存在异常,需要进行更换和维修,确保新能源汽车的动力电池可靠。
(3)控制器部分的诊断与维修。该部分的检查应处于断电情况检测,并实施深度检查,判断是否存在异常。将控制器的维护周期定为3个月,间隔3月实施一次检测,确认共控制器状态。此外,维修应注意,不能肆意更改接触器的接线。维修中,还需清理控制器表面积灰和废物。对于控制器的冲洗,需要注意,选用的冲洗用水必须为纯净水,还可以运用高压气体和刷子实施灰尘去除。
2.2 驱动系统故障维修与诊断
对于驱动系统,高压线的绝缘击穿问题较为常见,这类问题的影响相对较大,可引起新能源汽车的漏电和短路现象。现主要对具体的驱动系统的电气故障诊断方法进行分析。
(1)感官法诊断。主要通过观察的方式,判断新能源汽车的电路是否存在冒烟、火花和异常声响和发热等。这些可以通过感官直接感受,再根据异常的位置,实现电路故障的排查,最终找到故障点。再根据故障点的情况,推断故障成因,再实现故障排除。
(2)仪表法诊断。这种方式,主要是观测新能源汽车配置的仪表,这些仪表能够展示新能源汽车的故障信息,结合仪表提供信息,实现对故障的诊断。
此外,针对驱动系统的机械故障,则需要定期检查轴承和铁芯的状态,合理的添加润滑油,如果轴承磨损严重,则需要及时更换轴承。对于发动机无法启动的情况,需要先观察电源状态,再判断启动装置导线,避免松动状态。并参考控制原理,结合万用表,判断电池状态,处置接头等,维持断指阻值正常,保障驱动系统可靠性。
2.3 空调故障的维修与诊断
对于空调系统,应做好空调系统的控制。对于冷媒泄漏问题,需要对冷媒管道进行检查,判断是否存在明显的密封胶带老化和破损情况。如果存在密封胶带老化,则及时更换。完成后,应填充冷冻机油,再对抽真空,添加制冷剂。为保障新能源汽车的维修和故障诊断效果,应配合各类传感器,将各类传感器作为维修和故障诊断的关键,了解新能源汽车的工作状态,降低故障机率,维持系能源汽车的服务能力和服务质量。
此外,对于具有快充系统的新能源汽车,可能会存在快充桩与车辆无法通信故障,对于该项故障的维修和处置,需要预先对快充桩与快充口的接触进行判断,明确连接状态,判断PE与车身是否连接,CC1与PE 间阻值是否符合标准,正常情况下应为1000±50Ω。之后,对充电唤醒信号进行检查,再检测车辆端连接信号是否正常,足部检查整车控制器针脚、控制插件,检测的快充口CC2与快充线束CC2、VCU插件17针是否导通等。再根据这些检查结果,确认具体故障点,并实现的对故障的维护。
针对新能源汽车的日常使用,其在具体服务中,容易出现电源、轴承损耗、线路问题、润滑油问题等。为避免这些问题的发生,新能源汽车的使用者,应定期展开车辆检查,明确车辆的隐患,并尽早处置,通过更换零件、润滑油,修理隐患等方式,保障新能源汽车的稳定运行。

3 结束语
本文研究分析新能源汽车的维修与故障诊断技术,先结合实际情况,分析新能源汽车的常见问题,主要以电动新能源汽车为对象,分析动力电池故障、驱动系统故障和空调系统故障。再结合这些故障,研究具体的维修和故障诊断技术,实现对故障的有效处置,维持新能源汽车的可靠性与稳定性,保障新能源汽车的服务性能,推动行业发展。