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埃马克为客户提供全方位技术支持 开辟机加工新时代

2018-03-22 14:40:36·  来源:汽车与配件  作者:彭斐
   
目前市场和技术正以前所未有的速度发生着变化,作为全球金属加工领域举足轻重的机床制造商,埃马克集团始终秉持技术创新的理念,不断进行新产品和新技术的研发,旨在为客户提供全方位的技术支持,为每一种加工需求提供最适合的方案。
目前市场和技术正以前所未有的速度发生着变化,作为全球金属加工领域举足轻重的机床制造商,埃马克集团始终秉持技术创新的理念,不断进行新产品和新技术的研发,旨在为客户提供全方位的技术支持,为每一种加工需求提供最适合的方案。

埃马克为客户提供全方位技术支持 开辟机加工新时代

在汽车工业中,随着不断增加的成本压力和持续提高的质量要求,汽车工业比以往任何时期都受到了更加严峻的挑战,再加上市场和技术正以前所未有的速度发生着变化,汽车生产企业面临的竞争日益激烈,本着高质量、低成本,以及产品技术革新的目标,促使汽车制造业进行精益变革。作为全球金属加工领域举足轻重的机床制造商,埃马克集团始终秉持技术创新的理念,以技术为核心、以客户需求为导向,不断进行新产品和新技术的研发,提高产品的市场竞争力。

成立于1867年的埃马克,机床制造经验丰富,其逆向思维的创新加工技术创立了公司的行业领先地位。1992年埃马克首台倒立式车床以一种革命性的方式颠覆了传统的自动化概念成为公司业绩持续增长的利器,之后又研发出了新的倒立式多功能生产中心。如今, 埃马克集团的产品可以覆盖汽车零部件中2/3的圆形和非圆形零件的加工。


埃马克(中国)机械有限公司首席执行官 Dr. Uwe Rondé

近期,埃马克(中国)机械有限公司首席执行官Dr. Uwe Rondé在接受本刊记者专访时表示:“无论是在全球,还是在中国,埃马克一直致力于为客户提供全方位的技术支持,为每一种加工需求提供最适合的方案。最重要的是,埃马克是可为整个加工过程链提供全套解决方案的供应商。”随后,他分享了新形势下埃马克在汽车轻量化、新能源汽车领域的最新研发成果和技术,并探讨了“工业4.0”改革浪潮下汽车制造型企业如何实现智能化的转型升级。

激光焊接系统成就汽车轻量化

当前,为了适应汽车轻量化的发展,很多汽车零部件采用了新型材料,根据需求改变几何形状,相比传统工艺,技术上会有相应的提升,埃马克是如何抓住机遇,帮助客户实现稳定和安全的轻量化?Dr. Uwe Rondé告诉记者,针对汽车轻量化,如果需要由特殊材料大批量生产的零部件,需要先进的焊接工艺技术——激光焊接,通过这种工艺可将例如差速传动装置与伞齿轮牢固地接合在一起。由于这种方式组装可以不使用螺栓,可以减轻约为1.2 kg的重量。

值得一提的是,激光焊接工艺将被整合到一个整体式生产过程中,包括从清洁和刷焊缝过程到最后的检测过程。据了解,在过去的几年中,埃马克已售出超过100套激光焊接系统。作为系统供应商,埃马克的工程师熟悉整个生产流程并研发设计工艺链,并且该工艺的开发系统是埃马克自动化的特色,因此大大简化了客户的规划工作。



“埃马克坚信,这项技术在未来将变得更加重要,这也正是我们在太仓市场公司设立激光实验室的原因;这是我们第一次在中国展示激光焊接技术,并且能够为客户提供解决方案。同时,该实验室的投资也表明埃马克正在为汽车行业所提及的应用寻求新的解决方案。”Dr. Uwe Rondé补充道。

从容布局新能源汽车市场

在全世界努力减少碳排放、对能源安全感到担忧、对空气质量严重下降感到关切和技术快速进步的大背景下,新能源汽车正得到越来越多的关注。可是这一切,可能会由于电动汽车的快速发展而发生重大变化。对于纯电动汽车来说,其动力总成的制造不再需要传统的内燃发动机,相应地不再需要发动机缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴和连杆等零部件了,各类专门针对此类零件的加工研究开发出来的加工中心机床、自动生产线、硬质合金刀具、超硬刀具、复合加工刀具等都失去了用武之地。

如此一来,汽车制造工艺及其装备的转型给埃马克带来哪些影响?Dr. Uwe Rondé坦言:“首先,埃马克是一家工程导向的公司,因此我们对所有新能源汽车都非常感兴趣。很明显,在纯电动汽车全面发展的大环境下变速箱会消失,或以一种更简单的解决方案替换,这意味着我们的业务量将会减少一些,但另一方面,有很多新的组件,如电机轴或转子组件,都需要精确的车削和磨削。此外,还需要一些感应淬火和热套技术,而埃马克恰恰可以为这些提供非常好的解决方案。因此,我们认为,汽车技术的变革,是一项积极的挑战,也是进一步发展的良机。”

谈到电机轴或转子组件的车削,埃马克的双主轴立式车床VL3 DUO可以高效地生产电动电力驱动系统的核心部件。这是一种适用于加工直径达150 mm的传动齿轮和发动机部件的高效解决方案。这套方案包含两个相互分离的加工区及性能强劲的水冷式电主轴以及刀位刀塔,虽然配备工件输送系统,但占地面积极小。通过TrackMotion工件输送系统可以在加工区之间快速运输工件。更难得的是,它还能显著缩短流程节拍时间,并且可以降低单件成本。



致力于将生产技术全面数字化

中国汽车制造业正在历经升级转型的重要阶段。一方面,经济增速不断放缓,发展步入新常态,大量低成本的劳动力、土地资源优势逐渐消失。另一方面,激烈的市场竞争使得各大厂商对提效降本增效的要求日趋强烈。种种攻坚状态,让人们对“工业4.0”以及“智能制造”为汽车产业发展赋予新契机提供了更大的想象空间。

企业要从产品制造型向产品制造服务型转变,制造服务型是“工业4.0”理念中工业未来转型的重要方向,越来越多的制造型企业围绕产品全生命周期的各个环节不断融入能够带来市场价值的增值服务,以此实现从传统的提供制造业产品向提供融入了大量服务要素的产品与服务组合转变。在这点上,埃马克很早就窥察到先机,成为了最早一批践行德国“工业4.0”策略的倡议者和领导者,提出了智能自动化的理念。这些年来,无论是从逆向思维加工方式的开创,还是模块化系列机床产品的推出,埃马克都在用实际行动证明自己全面推进“工业4.0”解决方案以及助力客户不断提升生产力的决心。

Dr. Uwe Rondé表示:“我们发现,在过去的一年中,客户对‘工业4.0’解决方案的兴趣愈加浓厚;‘工业4.0’也已逐渐从报纸杂志上的概念描述“转移”到了工厂实践中。而对于埃马克,‘工业4.0’意味着更密切的交流——机床与操作者的交流,机床与机床的交流,机床或者用户与厂家之间的交流。埃马克作为机床制造商,支持所有的这些解决方案,也就是说,所有机床都已具备必要的接口,能够以所述方式进行互联通信。

顾名思义,要实现“工业4.0”,不仅要提升现有的生产自动化水平,也要在软件方面实现生产的数字化与网络化,最终达到“智能工厂”。Dr. Uwe Rondé表示认同,在“工业 4.0”这一关键词的背后是覆盖整个生产基地的全方位数字化:实现整套系统的中央监控、分析、控制、甚至是维护保养——没有机械制造,将无法实现这个目标。因此,埃马克多年来一直致力于将其生产技术数字化和网络化。

Dr. Uwe Rondé向记者分享了一个案例,埃马克在2017年推出了Service Plus App软件。这项新服务应用软件可以在机床出现任何问题时第一时间直接与埃马克的维修人员联系,流程简化便捷,从而极大地避免了停机造成的损失。

秉承“离客户更近”的战略规划

2017年,中国毫无悬念以2901.5万辆和2887.9万辆的产销双第一的成绩继续蝉联全球第一,巨大的汽车市场也给供应商带来了巨大的商机。Dr. Uwe Rondé表示:“2017年对埃马克集团来说,特别是埃马克中国,是收获满满的一年。相比2016年度,埃马克中国的客户订单大幅增长,金坛生产基地的产量也比2016年增长了60%。除了传统的车削和磨削技术,埃马克在激光焊接、电化学、感应热处理以及滚齿技术等都获得了更为广泛的发展和应用。”

埃马克已进入中国市场15年,在中国制造业占据着日益重要的市场地位。Dr. Uwe Rondé回忆说:“2004年埃马克机床(太仓)有限公司成立,如今已从最初的销售和服务型企业发展为集生产、销售、售后和技术支持为一体的系统合作伙伴,2018年秋天,太仓工厂将迁新址,厂房面积将扩大一倍;2012年埃马克(中国)机械有限公司在江苏金坛开工建设,作为埃马克全球三大生产基地之一,拥有600名员工,为全球市场生产最先进的机床,并进行模块化标准机床的本地化生产;2016年埃马克继续加快中国化步伐,在重庆成立中国第二家市场和技术公司埃马克(重庆)机械有限公司,更好地服务中国西南部客户。”

“这表明,‘离客户更近’的战略规划是正确的。” Dr. Uwe Rondé深信不疑地表示,“从邻居到客户,从客户到合作伙伴,从合作伙伴到好朋友,这是埃马克秉承的经营理念和待客之道,哪怕是只购买一台埃马克机床的小客户,亦或是销售50台机床的大客户。未来几年,我们将继续实行这个发展战略。”