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西门子LMS提升比亚迪汽车NVH性能

2018-02-09 23:37:54·  来源:西门子中国
   
比亚迪汽车有限公司为了保持在电动汽车领域的领先地位以及满足消费者不断增长的心里预期,借助西门子公司LMSTM 工程咨询团队,帮助公司的秦NVH性能进行提升。让静超乎你想象!比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院NVH技术研究部经理张荣
比亚迪汽车有限公司为了保持在电动汽车领域的领先地位以及满足消费者不断增长的心里预期,借助西门子公司LMSTM 工程咨询团队,帮助公司的“秦”NVH性能进行提升。

让静超乎你想象!

比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院NVH技术研究部经理张荣荣意识到,消费者对车辆驾乘感相关的振动噪音日益提高要求。尤其是新能源车的NVH,存在一些技术难点需要突破这一问题,所以比亚迪希望通过与西门子合作,将LMS先进的NVH性能开发理念,以及性能管控理念引入比亚迪NVH性能开发过程中。先通过一段视频,了解一下吧。

自从引入了LMS,怠速噪声大、加速轰鸣以及风噪等问题迎刃而解。LMS通过对比亚迪“秦”与市场表现良好的竞争车进行NVH性能的对比,找到了目标设定及优化需要的数据。接下来应用LMS Test.Lab™ 软件对数据进行分析,将结果给NVH团队提供一个基础认知,了解所要解决的问题,然后进行详尽的客观评估用以设定目标,在保证不损失操稳及耐久性等前提下,帮助比亚迪对要实施的解决方案形成定论。


西门子的助力,让比亚迪技术方案快速落地以及产品量产成为可能。比亚迪15款“秦”车型,以NVH性能表现优秀,赢得市场认可,并且在插电式新能源销量上独占鳌头。通过合作,不仅提升了“秦”的NVH性能,还培养了比亚迪自己的NVH团队,更完善和优化了比亚迪的NVH性能开发和管控流程,公司员工工作方式上也更加积极主动,与产品开发结合日渐紧密。

图表展示了语音清晰度相对车速的风噪测试结果。蓝色和红色曲线分别代表了“改前”和“改后”的性能。绿色曲线代表了对标车的表现。比亚迪想在125-95kmph车速范围内超越之前设定的黑色实线目标值。

张荣荣说到:“我们还会在“秦”、“唐”、“宋”车型的NVH性能调校与开发上与LMS工程咨询合作。将来也会持续合作项目,以及新的合作领域。”期待在将来,比亚迪和西门子LMS工程咨询团队的合作中,共同致力于提升新能源车的NVH水平,为客户带来全新的驾乘体验。

最后默默地补充一句,使用了西门子解决方案的电动汽车,当然没有噪音啦!