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欧瑞康美科3D打印增材制造技术

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放大字体  缩小字体    发布日期:2018-01-13 00:17:26  来源:欧瑞康美科表面技术  
近几年,3D打印技术越来越活跃,已经过去的2017年被称为是3D打印技术“百速倍”元年。尤其在汽车制造领域,一批有着创新远见的车企开始尝试用它制造零部件。
近几年,3D打印技术越来越活跃,已经过去的2017年被称为是3D打印技术“百速倍”元年。尤其在汽车制造领域,一批有着创新远见的车企开始尝试用它制造零部件。
头条新闻
2017年2月,李嘉诚认为颠覆性的科技可以改变世界,将2300万美元投资3D打印超跑制造商Divergent 3D。
2017年3月,汽车巨头福特开始探索用3D打印技术制造大型汽车零部件,用于原型车制作和未来车辆制造。
2017年5月底,德国大众宣布用3D打印制造经典车型稀缺零部件。
2017年6月,奔驰母公司戴勒姆宣布已用3D打印了780个汽车零部件。
2017年8月,奔驰的首批3D打印金属汽车替换部件顺利通过质量检测,即将进入市场。
2017年12月,宝马在洛杉矶车展展示的最新混合动力超跑i8 Roadster,也采用了3D打印铝制部件。宝马表示,3D打印令汽车制造更灵活、成本更低。
宝马旗下MINI品牌正式宣布将在2018年3月份推出新型3D打印和激光切割服务,进一步提升个性化定制服务水平。

这些汽车行业巨头的种种举动表明:
1 、在满足个性化定制方面,3D打印(增材制造)技术具有极大的空间和市场。
2 、经过严格测试程序,增材制造生产的组件在质量和可靠性上也完全胜任。
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增材制造实现了汽车零部件的高度设计自由,将几个部件进行一体化生产,不仅减轻了重量且简化了供应链,削减了制造成本。作为全球领先的增材制造集成服务商,欧瑞康增材制造有着丰富的材料研发和高端零部件生产经验。从气雾化到装配,从高端材料、应用工程和设计到制造和后处理,我们可为您提供全方位的项目支持!

欧瑞康增材制造在汽车领域的部分应用:
发动机活塞头
发动机活塞头

中空网孔发动机气门
中空网孔发动机气门

油滤壳体
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