自动驾驶

  • 被高估的自动驾驶与被低估的算法
    • 过去的事实证明,人类向来不善于预测。要么总是高估短期发展,低估中长期进程,要么压根猜错了方向。基于自身需求和社会发展,人们确信,AI是解决交通问题的终极工具。资本同样确信这一点,到2020年以前,全球AI…
    • 2018-12-12 21:05
    被高估的自动驾驶与被低估的算法
  • 研究分享|惯性导航——自动驾驶不可或缺的定位系统核心
    • 惯性导航定位系统将成为自动驾驶刚需(1)自动驾驶已成为汽车行业发展的确定性趋势。自动驾驶的三个核心问题:在哪里?去哪里?如何去? 定位系统在自动驾驶中专注于解决在哪里?这个问题。(2)自动驾驶定位系统…
    • 2018-12-12 21:04
    研究分享|惯性导航——自动驾驶不可或缺的定位系统核心
  • 为全面实现电气化自动驾驶的未来 — 一级供应商天纳克的转型之路
    • 无论是专为自动驾驶汽车设计的创新防晕车悬挂,还是可以更好满足当代汽车经济性要求的轻型排气装置,Ben Patel 博士带领的工程师团队正在坚定不移地为全面实现电气化自动驾驶未来而不断努力创新。By Lindsay Broo…
    • 2018-12-11 21:12
    为全面实现电气化自动驾驶的未来 — 一级供应商天纳克的转型之路
  • 虚拟网络的身份证--数字证书
    • 关于数字证书,我们先来看一个简单的网络攻击案例:这是一个典型的网络攻击案例,攻击者H模拟接收者B与发送者A建立通讯连接,从而获取发送者A想发送的机密信息。这个案例形象地说明了一个网络通讯中存在的问题:…
    • 2018-12-11 21:11
    虚拟网络的身份证--数字证书
  • MSC Vires起草和制定的智能网联数据标准OpenScenario移交ASAM
    • 由MSC Vires起草和制定的智能网联数据标准OpenScenario于2018年11月13日在德国正式移交自动化及测量系统标准协会(Association for Standardisation of Automation and Measuring Systems, 简称ASAM),来自宝马,…
    • 2018-12-04 17:24
    MSC Vires起草和制定的智能网联数据标准OpenScenario移交ASAM
  • 苏淑萍:自动驾驶根本问题是安全,Mobileye提供三个解决方案
    • Mobileye主要从基于视觉的感知、高精度地图和定位、数据收集三个方面给出解决方案。11月28日~29日,由中国汽车工程研究院股份有限公司主办的i-VISTA智能网联汽车2018国际研讨会在重庆举行。Mobileye中国区总经理…
    • 2018-12-04 12:14
    苏淑萍:自动驾驶根本问题是安全,Mobileye提供三个解决方案
  • 我国20大智能网联示范区详解:近半归属华东,与本地企业形成互哺模式
    • 早在2015年,美国就建立了无人驾驶小镇MCity。借鉴美国经验,我国也积极开展智能网联汽车测试示范区的建设工作。据不完全统计,截至目前,我国已拥有至少20个智能网联汽车测试示范区(内附详细资料)。文丨张男虽…
    • 2018-12-03 09:20
    我国20大智能网联示范区详解:近半归属华东,与本地企业形成互哺模式
  • 如何完全杜绝车祸?唯有自动驾驶能做到
    • 驾驶安全问题已经是一个老生常谈的话题了,虽然不断提醒大家要注意行车安全,但悲剧仍然经常发生。不论是此前的重庆巴士坠江事故,还是兰州多车连环相撞事故,都令人触目惊心。这两起重大事故成为了当时的热点新…
    • 2018-11-29 10:58
    如何完全杜绝车祸?唯有自动驾驶能做到
  • 激光雷达产业的巨人 — 自动驾驶汽车系列专题
    • 目前,激光雷达市场正处于高速发展之中,市场规模可达数万亿美元。尽管,这个市场中有超过100家竞争对手都在虎视眈眈,但行业领袖 Velodyne 公司总裁Mike Jellen 并不打算将领先优势拱手让人。如果谈起激光雷达,…
    • 2018-11-23 13:26
    激光雷达产业的巨人 — 自动驾驶汽车系列专题
  • Spiffy车联网方案为各知名品牌车辆提供“免钥”服务支持
    • 据外媒报道,Get Spiffy公司宣布了一项新车联网创举。Spiffy的车联网创举将为奥迪、宝马、别克、凯迪拉克、雪佛兰、克莱斯勒、道奇、GMC、雷克萨斯、RAM、特斯拉和大众车辆提供免钥服务支持。在使用服务前,该款…
    • 2018-11-16 22:40
    Spiffy车联网方案为各知名品牌车辆提供“免钥”服务支持
  • 行业 | 自动驾驶和你想的 “不一样”
    • 在未来20 - 30年中,自动驾驶汽车(AV)将改变我们的驾驶习惯、运输行业并更广泛地影响社会。我们不仅能够将汽车召唤到我们的家门口并在使用后将其送走,自动驾驶汽车还将挑战个人拥有汽车的想法,并对环境和拥堵…
    • 2018-11-15 22:42
    行业 | 自动驾驶和你想的 “不一样”
  • ADAS虽然高级,终究是“辅助驾驶”
    • ADAS原来只出现在豪华车上,现在已经向20万以下的车普及。你看新上市的这帮国货,WEY VV6、吉利缤瑞、荣威Marvel X、新款长安CS55等,都把ADAS作为卖点,积极向客户兜售。那些十几万的合资车,高配车型上也能看到…
    • 2018-11-14 10:03
    ADAS虽然高级,终究是“辅助驾驶”
  • 5G自动驾驶研究与进展
    • 本期要分享的是北京邮电大学路兆铭副教授精彩演讲内容:《5G自动驾驶研究与进展》。主要分为以下几部分内容:通用自动驾驶网关模组的出世,可以突破1项障碍,需要面对2个难点,具备3大核心能力。1项障碍即单车智…
    • 2018-11-12 10:06
    5G自动驾驶研究与进展
  • 解读智能网联汽车推进工程实施方案
    • 本文仅就《汽车产业中长期发展规划八项重点工程实施方案》中智能网联汽车推进工程实施方案进行解读,方案总体框架为实施背景、现状趋势、指导思想、工程目标、重点工作、年度计划、保障措施七个部分,下面就这七…
    • 2018-11-09 11:20
    解读智能网联汽车推进工程实施方案
  • 未来交通︱自动驾驶重塑城市出行:以波士顿为例
    • 波士顿积极地与自动驾驶公司开展合作,在加速本地自动驾驶应用落地之外,也加深对技术的理解。其中一些有趣的结论包括:未来按需出行服务将占到波士顿总行程的三分之一;城市地区的公共交通客流量将不可避免的总…
    • 2018-11-09 11:17
    未来交通︱自动驾驶重塑城市出行:以波士顿为例