宝马3系上有几处碳纤维材质运用的很巧妙。引擎盖运用鱼鳃状开孔设计,并采用真空技术双层碳纤维材质打造,引擎得到更大程度的散热,既确保引擎盖内部结构的高强度,更为车辆减重不少。全碳纤维车顶也为车辆营造出非凡的视觉效果。

碳纤维的后视镜外壳就像风塑一般立体感十足。侧裙底部隆起的碳纤维线条从细到宽形成车身俯冲的姿势,与车身的腰线相互辉映极具立体感。后唇部分大面积使用碳纤材质以呼应前唇,碳纤维尾翼既精致又动感,与车身的过渡平顺自然。
宝马3系上有几处碳纤维材质运用的很巧妙。引擎盖运用鱼鳃状开孔设计,并采用真空技术双层碳纤维材质打造,引擎得到更大程度的散热,既确保引擎盖内部结构的高强度,更为车辆减重不少。全碳纤维车顶也为车辆营造出非凡的视觉效果。
碳纤维的后视镜外壳就像风塑一般立体感十足。侧裙底部隆起的碳纤维线条从细到宽形成车身俯冲的姿势,与车身的腰线相互辉映极具立体感。后唇部分大面积使用碳纤材质以呼应前唇,碳纤维尾翼既精致又动感,与车身的过渡平顺自然。
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