2018年11月27日“汽车技术创新大奖”颁奖盛典在上海隆重举行。盖瑞特“氢燃料电池空气压缩机技术”在本次“汽车创新技术大奖”评选活动中获得了行业的肯定，荣获AI《汽车制造业》特别策划创新成就未来出行“汽车创新技术大奖”。
经过两个多月的网络投票，以及编辑推荐、专家评审，盖瑞特“氢燃料电池空气压缩机技术”获得创新成就未来出行“汽车创新技术大奖”。在2020年新能源汽车财政补贴完全退坡后，氢能及燃料电池路线将成为唯一获得补贴的新能源汽车技术路线。实现蓝天保卫战的胜利，完全零排放的氢燃料在公交客运、商用物流、甚至火车轮船上都大有可为。
△汽车创新技术大奖获奖合影
盖瑞特在氢燃料电池领域拥有超过30年的研究历史。面对还未完全商业化的氢燃料电池汽车产业，盖瑞特已成为中国汽车行业未来出行的探索者和实践者。
由于盖瑞特掌握着高速电机、控制器和系统集成的核心技术，现已成功实现在豪华乘用车的严格要求下的量产产品，因此对中国市场和国内OEM的开发需求，盖瑞特也十分期待合作的快速进展。通过在中国完整的端到端研发工程能力，盖瑞特上海研发中心将会整合全球经验与本地需求，推出适用于扩大到商用车、更具成本和量产优势的新一代产品。
应用于本田Clarity 的氢燃料电池电动压缩机
行业首创盖瑞特两级压缩机的最大运行压力为4 bar（400 kPa），最大持续功率为20 kW-比目前具有可比性的电池堆的功率密度高两倍以上，且还具有重量轻、结构紧凑的特点。
产品特点
- 两级压缩机的设计结构
- 400千帕压力，125g/s增压气流量
- 持续为燃料电池汽车带来103kW的最大功率
- 超高转速电机，10万转/分钟
产品优点
- 独特的空气动力学设计，获得超高性能表现，提升电池堆输出密度，达到3.1kW/L世界最高水平
- 业内首创的空气轴承 ，超低静音，且杜绝油脂污染
- 紧凑型布置，帮助电池堆体积缩小了33%，实现发动机罩内搭载燃料电池动力系统
来源：盖瑞特
