巴斯夫材料助力法雷奥新型转向柱顶开关模块减重20%
安全性、驾驶乐趣和美观性影响驾驶体验的不只是方向盘，还有连接方向盘和控制单元的转向柱顶开关模块。法国汽车供应商法雷奥开发了一种全新的转向柱顶开关模块：其外壳和摇杆采用巴斯夫工程塑料 Ultramid （PA：聚酰胺）和 Ultradur （PBT：聚对苯二甲酸丁二醇酯）制造，与之前产品相比重量减轻了约 20%，且具有表面质量出
0评论2017-08-221285
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0评论2017-08-18
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0评论2017-08-18
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0评论2017-08-11
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0评论2017-08-11
南钢收购德国汽车轻量化解决方案提供商
走出去是为了更好地引进来。8月2日，南钢利用自有资金完成对德国汽车轻量化解决方案提供商科勒公司（Koller Beteiligungs GmbH，简称科勒 ）的控股收购。此项交易是南钢的首单海外并购。南钢并购后的新科勒将继续增强其在欧洲和美国、加拿大及墨西哥地区的市场地位，并将尽快落地中国，拓展其尚未涉足的亚洲市场。科勒专注
0评论2017-08-081439
- 奇瑞捷豹路虎发动机工厂的生产线有何新奇之处？
0评论2017-08-07
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0评论2017-08-06
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0评论2017-08-05
高强塑积汽车钢研制成功 取得汽车轻量化钢铁材料研发新突破
在冷却速率不高、不具备淬火再提温功能的传统连续退火生产线上开发第三代高强钢，逐渐成为学界和业界共同追求的目标。为解决这一行业共性技术难题，东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室许云波教授团队深入开展淬火配分理论和关键工业化技术的研究，突破单独依赖马氏体向奥氏体碳配分的传统框架，提出铁素体、贝氏体
0评论2017-08-0367
- 碳纤维增强复合材料制备──针对轻量化设计的技术创新
0评论2017-08-03
汽车“QSP轻量化技术”复合材料项目落户辽阳
日前，辽阳一汽普雷特与法国PEI公司联合开发中国市场签约仪式在辽宁新风精密铸造有限公司举行。辽阳一汽普雷特科技有限公司与法国PEI公司正式签约，标志着QSP轻量化技术复合材料项目落户辽阳，双方将实施QSP轻量化技术科技成果转化，联合开发中国市场。辽阳副市长吕有宏出席签约仪式。签约仪式上，吕有宏代表市政府对QSP轻
0评论2017-07-31372
底盘轻量化：汽车管状扭力梁成形工艺
汽车轻量化是汽车行业较为关注的话题。底盘的轻量化不仅有利于降低油耗，对整车舒适性也有很大的提高。扭力梁是底盘的主要构件之一，传统扭力梁结构为钢板冲压成形，钢板厚度一般为4~7mm。为了提高车型刚度要求，一般需要在扭力梁内部增加一根稳定杆，导致扭力梁总成较高的重量。当前实现扭力梁重量降低的方法主要是使用封
0评论2017-07-31402
汉高全新复合材料测试中心启用，推动概念向产品的快速转化
近日，汉高在日本启用了一家设施配置一流的复合材料测试中心。该全新复合材料实验室坐落于横滨市矶子区，为亚洲各国汽车行业客户与汉高技术专家开展密切合作创造了便利条件。借助实验室的各项尖端设备，合作团队可以开发、测试复合材料零部件，确定最佳工艺操作条件，从而推动概念向产品的快速转化。如今，汽车原始设备制造
0评论2017-07-271371
东北大学取得汽车轻量化钢材新突破
7月20日，记者获悉，由东北大学许云波教授团队研发的高强塑积汽车钢在河钢唐钢高强汽车板连退生产线成功下线，力学性能全部达到指标并获得用户订单，标志着我国首次在以较低冷却速率和一步过时效处理为特征的传统连续退火生产线上成功研发具有优异力学性能的第三代汽车钢，河钢唐钢也成为国际上首家掌握这项技术并投入工业
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