新能源汽车智能工厂系列(二):新能源客车智能化工厂
湖南南车时代电动汽车股份有限公司(以下简称“时代电动”)“新能源客车智能化工厂”项目,成功入选国家2015智能制造项目专项,成为本次入选的94家公司(研究机构)中,唯一一家专业研发制造新能源客车的企业。
0评论2017-01-31172
德国大众车间的两项黑科技:瑞典APT热冲压成形技术和.德国通快高速激光切割技术
该技术是体现机械加工、电控和材料化工紧密交叉的国际前沿高新技术,热冲压成形技术冲压强度能达到1500兆帕,而且高温下成形几乎没有回弹,具有成形精度高、成形性好等突出优点。
0评论2017-01-31224
国内首创缸盖座圈加工新工艺
锡柴“发生头及采用同型号发生头加工进排气门座圈锥面的方法”的发明,突破了发动机缸盖座圈传统加工工艺,提升了自主品牌发动机缸盖座圈加工的技术水平。
0评论2017-01-31170

- 爱普生工业机器人解决方案推广——柔性激光加工解决方案
0评论2017-01-31

- 肯纳金属DUO-LOCK刀具将金属切削加工推向新的高度
0评论2017-01-31
东风汽车集团PLM项目上线
2016年12月13日,东风汽车集团PLM项目(一期)上线试运营里程碑节点会在东风公司技术中心召开。东风汽车集团PLM项目,即产品生命周期管理项目,由东风公司组织信息部、东风公司技术中心、东风乘用车公司协同推进,一期项目于2013年7月启动探索、2015年8月全面实施,是国内自主品牌车企中领先的信息管理系统,集成了与产品相
0评论2017-01-31253

- 德国人的装配技术,附装配技术要求
0评论2017-01-31

- 格劳博五轴联动加工的独门绝技,实力强大!
0评论2017-01-31
国产车到底有没有核心技术?
就像是格力的那句广告词掌握核心技术 核心技术,中国车企近年来在宣传自家车型时也都习惯核心技术、世界先进水平这样的词汇挂在嘴边。什么才是一辆车的核心技术呢?发动机、底盘、变速箱这三大件肯定是跑不了的,剩下的还有车体结构设计等等。那么中国的车企到底有没有真正掌握这些核心技术呢?打个比方,就像是我们去买电
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- 数字化钣金工厂VPSS3i
0评论2017-01-30
福禄马赫4系列
福禄马赫4产品在系统构成的每一部分都采用了当今水切割业界最先进的技术。切割压力和切割力是成正比的关系,切割压力越高就意味着具有更高的切割效率,在每个工件上将获得更低的加工成本本。在高压系统上,马赫4产品采用目前可用的最先进、最强大的高压系统HyperJet 94i高压系统...
0评论2017-01-30152
YLS-CUT系列切割版激光器
在IPG激光产品家族中,YLS系列是IPG践行使命的最佳例证。YLS系列功率范围可从500 W~100 kW,支持连续或脉冲调制模式,可实现一台激光器同时满足高功率及低功率的不同应用,如焊接、钻孔和精密切割等,从而带来了激光加工应用的突破。此外,由于IPG激光器的发散角指标远远优于其他类型的激光器,因此成为远程加工应用的不二之选。
0评论2017-01-30200

- 磁编码式位移和角度测量系统 BML
0评论2017-01-30

- 轴承座
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- hyperMILL® CAM软件
0评论2017-01-30

- 机床油雾收集器 Mist Cleaner
0评论2017-01-30

- VGrind 360:新一代刀具磨削
0评论2017-01-30

- 高性能 PCD 刀具
0评论2017-01-30
埃马克模块化立式滚齿机VL 4 H
齿轮不断推动世界进步。它们形式各异、种类繁多,并可采用各种材料制成,因而能用在多种不同的应用场合,从钟表手工业中最精密的齿轮,到采矿业或水泥业中用于驱动大型磨盘或回转炉的16米直径齿轮,它们在生活中的确随处可见。
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