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ZF为电动物流车提供自动驾驶技术

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放大字体  缩小字体    发布日期:2017-10-11  来源:汽车制造中文版  
世界著名汽车零部件供应商ZF(采埃孚)2017年10月10日宣布与全球最大物流公司DHL(德国邮政集团)联合研发无人驾驶版本的电动物流车,并计划于2018年投入实际应用。德国邮政实力十分雄厚:2016年销售额573亿欧元,力压美国UPS(510亿美元

世界著名汽车零部件供应商ZF(采埃孚)2017年10月10日宣布与全球最大物流公司DHL(德国邮政集团)联合研发无人驾驶版本的电动物流车,并计划于2018年投入实际应用。

德国邮政实力十分雄厚:2016年销售额573亿欧元,力压美国UPS(510亿美元)与美国FEDEX(503亿美元),稳坐全球物流公司的头把交椅。这家快递领域里的巨无霸在科技创新领域的发展同样值得称赞:早在2014年,DHL前瞻性地收购了总部位于德国亚琛的电动物流车制造公司StreetScooter,并随后大规模使用电动车来投放快递。


现如今,这家德国巨头将进一步提升电动物流车的核心竞争力——采用ZF的ProAI自动驾驶系统。DHL目前有3400台在德国本土公路上奔袭的电动物流车可搭载ZF的自动驾驶技术。该系统基于Nvidia Drive PX技术,并由摄像头、激光雷达传感器与控制器等零部件组成。ProAI为物流车规划最安全的行驶路径、自动泊车,智能解决从快递集散中心到目的地自动运输包裹及最后一公里等需求,并最终实现货物的准时、安全投放,并进一步降低物流成本。


德国邮政集团董事会成员Jürgen Gerdes认为:“ZF和NVIDIA等巨头合作研发先进的交通技术将激起快递物流领域的剧烈变革。德国邮政将从中受益,并进一步巩固全球物流领域老大的地位!”

采埃孚全球总裁StefanSommer博士表示:“作为DHL的StreetScooter电动无人驾驶车队的行车大脑,ProAI系统贯彻了我们集团的‘See - Think - Act’的发展战略。作为外界环境、各种传感器和机械执行器之间的信息收集、处理及发送中心,ProAI 帮助车队完成自动物流配送以及解决最后一公里的问题。无人驾驶物流车将带来很多便利:货物可随物流车不分昼夜地飞驰,以最低的噪声与最少的排放进行投递,降低市中心的拥堵。”


ProAI控制器

为了配合科技巨头的研发,DHL已向NVIDIA开放了数据库中心,并由NVIDIA提供的超级计算机DGX-1来模拟演练神经网络。在一台DHL样车上,已经装配了6个摄像头、1枚雷达与2枚激光雷达传感器。据悉,这台物流样车将于10月12日在德国慕尼黑举行的GPU(图像处理器)技术大会上登台亮相。
 
 
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