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3D打印技术助力康明斯提升发动机耐用性

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放大字体  缩小字体    发布日期:2017-09-11  
3D打印工艺由ORNL研发,可用于修复并增强康明斯发动机的耐用性,且无需重铸零部件,大幅降低了成本并提升了节能性。据外媒报道,康明斯与橡树岭国家实验室(Oak Ridge National Laboratory)在研发一款新材料,用于重卡发动机修复。当车辆
3D打印工艺由ORNL研发,可用于修复并增强康明斯发动机的耐用性,且无需重铸零部件,大幅降低了成本并提升了节能性。

据外媒报道,康明斯与橡树岭国家实验室(Oak Ridge National Laboratory)在研发一款新材料,用于重卡发动机修复。当车辆在严苛条件下长途行驶后,易造成发动机受损。相较于更换发动机的气缸头(cylinder head),该研究团队提出了一种新方法——先“挖空(scooped out)”磨损部分,然后再采用增材制造技术(cylinder head),放入高性能的合金件,且前者的品质要高于原装铸件。

该3D打印工艺由ORNL研发,可用于修复并增强康明斯发动机的耐用性,且无需重铸零部件,大幅降低了成本并提升了节能性。
康明斯零件研发工程师Nikhil Doiphode表示:“公司的研发团队正试图降低发动机的导热性,使该设备的保温时间更持久,进而提升其能效。该团队力图使修复后的发动机焕然一新,使其耐用性高于全新的发动机。” 
 
 
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