李俊 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 信息总监

    重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司（原重庆延锋江森汽车部件系统有限公司）成立于2003年，现有员工3100人左右，公司具有座椅总成、机械零件、发泡、面套、头枕、顶饰系统的产品开发和制造能力，形成了完整的产品平台和产品体系，并成为众多国内外整车厂商的第一选择。客户涉及长安福特、沃尔沃、长安铃木、长安、长安标致、北汽银翔等汽车公司，2016年生产能力将超过120万套汽车座椅，预计2016年产值将超过40亿人民币。

重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司

二、CIO简介

    李俊，现任重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司信息技术部信息总监。于1995年毕业于重庆大学自动化系，于15年进入重庆大学MBA（在读）。曾就职于重庆延锋实业有限公司。自2014年进入重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司，先后担任过HR，物流，IT 部门领导。

重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司信息总监 李俊

三、个人信息化从业经历及主要业绩

    从1998年入职延锋实业，2014年进入延锋江森，主要担任包括人力资源、物流管控、信息化规划与建设等职能部门领导，精于企业管理；

    近几年主要主导建设了延锋江森制造系统（MES）项目、MEQ系统、JITS系统、企业级BPM平台、ERP项目等，搭建了延锋江森包括重庆、成都、大庆、南昌等10几个生产基地的统一信息化管控平台。

    基于重庆延锋业务快速扩展，2015年主导了重庆延锋与IBM战略规划咨询项目落地。

四、近2年在企业主要推进的信息化项目

• 基于重庆延锋业务快速扩展，2015年主导了重庆延锋与IBM战略规划咨询项目落地实施。
• 基于智能制造框架，建设了延锋江森生产智能监控管理平台，完成企业JIT产品流水线智能化管理监控系统。实行管理驾驶舱、智能车间3D可视化监控，对车间产品下线合格率、下线量，CC工位防错状态、下线量、设备综合利用率、关键设备停线率、关键设备预防性维护保养等分析，提升公司核心竞争力和运营效率，为现场日常运作，设备维护，工艺监控等提供实时有效的监督和管控。

• MES系统模块化，标准化项目：

    该项目在支持重庆延锋实现业务量快速增长的过程中，建立了一整套适用于整椅制造、骨架装配的标准化制造管理系统，涵盖排序交付、工单管理、物料拉动、生产防错、数据追溯等等环节，该项目的实施使得MES实施开发成本降低20%以上 、部分硬件成本降低40%以上，MES Launch时间减少30%以上等。

• 企业级BPM平台

    在同一平台上单点登录来处理后台业务系统的相关工作，实现公司业务流程管理的自动化，规避手工纸质流程审批的各种弊端，提高企业的运营管理效率。在使用过程中收集相关流程基础数据，识别流程瓶颈，为后续流程的持续改进和公司未来整体架构战略的提供相应的数据支撑。

五、对两化融合的感悟和观点

    未来之制造业要实现智能制造、智能工厂要分步走，第一步：设备的自动化与智能化，首先要解决设备的连接与设备数据可视化、实现预测性分析；第二步：实现设备与设备、应用的互联，实现企业数据资产并能服务化，让数据创造价值；第三步： 实现产业链的智能互联，需求、供应自动匹配；第四步：推动产品升级与企业管理创新，形成产品与管理不断创新的良性循环机制，达到工业4.0的理想阶段。

    企业信息化建设是企业发展战略的手段和助力，在规划的过程中要认真分析自己企业的流程、生产模式、企业的痛点以及企业的能力等，根据企业的特点制定出满足企业升级转型的信息化战略规划，分步实现。