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  • 轻量化并非盲目减重 成本制约致使复材行业前景难明
    轻量化并非盲目减重 成本制约致使复材行业前景难明
    • 据外媒报道,数周前,来自各大制造公司及材料供应商的代表们出席了在底特律举办的全球汽车轻量化材料(Global Automotive Lightweighting Materials,GALM)会议。GALM是业内的一项盛会,从更广阔的视角为与会成…
    • 更新时间:2017-09-15 20:25
  • 3D打印尼龙材料等车用塑料进入蓬勃发展时期
    3D打印尼龙材料等车用塑料进入蓬勃发展时期
    • 随着汽车产业发展,汽车用量急剧扩张,车用塑料的需求量不断增大,其中聚氨酯、尼龙材料等车用塑料市场进一步扩张。据报道,2014年金砖四国(俄罗斯、中国、巴西和印度)塑料市场市值高达11244.4百万美元,2015-202…
    • 更新时间:2017-09-14 08:26
  • 中安信推动碳纤维在汽车轻量化的应用普及
    • 近日,秉承中立、创新、先锋理念的2017深港澳国际汽车博览会在深圳会展中心落下帷幕。在本届博览会中最受关注的,莫过于碳纤维轻量化技术和产品的应用,阿尔法罗密欧旗下Stelvio应用碳纤维材料减轻车体重量,玛莎…
    • 更新时间:2017-09-13 08:41
  • 一文了解2017-2025汽车外饰材料市场的动向及预期
    一文了解2017-2025汽车外饰材料市场的动向及预期
    • 据外媒报道,全球汽车外饰材料市场的市值将达到192.1亿美元,钢材在各类外饰元件材料中将占据主导地位,未来将出现塑料与碳纤维材料的两强对决的情况。由于碳纤维等复合材料的价格相对较高,这就限制了该材料在某…
    • 更新时间:2017-09-11 20:14
  • 陶氏杜邦™合并交易成功完成
    • 公司正迈向计划的分拆方案,拆分为农业、材料科学、特种产品三大部门
    • 更新时间:2017-09-04 10:06
  • 舍近求远 捷豹为何一直坚持全铝车身?
    舍近求远 捷豹为何一直坚持全铝车身?
    • 汽车车身结构可以分为两大类,一类是最常见的钢结构,而另一类就是比较少见的全铝结构。钢结构车身的优点不言而喻,技术工艺成熟,材料也比较便宜,钢材价格只相当于铝材的四分之一。现在,市场上采用全铝结构的…
    • 更新时间:2017-08-30 09:18
  • PNNL研发ShAPE工艺 提升车用镁合金部件的应用
    PNNL研发ShAPE工艺 提升车用镁合金部件的应用
    • 美国能源部西北太平洋国家实验室(Pacific Northwest National Laboratory,PNNL)研发了新款挤压工艺(extrusion process)
    • 更新时间:2017-08-24 18:13
  • BASF为汽车转向系统提供轻量化塑料解决方案
    BASF为汽车转向系统提供轻量化塑料解决方案
    • 全球化工巨头巴斯夫集团8月17日宣布为汽车零部件制造商法雷奥提供轻量化塑料解决方案,该被法雷奥用于全新转向管柱顶开关模块。采用巴斯夫工程塑料UltramidSI 和Ultradur的产品具有以下特点:产品较之前减重20%表…
    • 更新时间:2017-08-23 17:34
  • 科思创新推水性聚氨酯技术,可有效降低汽车VOC
    科思创新推水性聚氨酯技术,可有效降低汽车VOC
    • 快速发展的汽车水性胶市场水性粘合剂由于以水为载体,极大地降低了挥发性有机物(VOC)含量。因此近年来在汽车工业上,水性粘合剂正在取代传统的溶剂型粘合剂,开始用于汽车内饰,并且增长速度很快。尤其是2011年,…
    • 更新时间:2017-08-18 22:07
 
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